[实用新型]一种带自润滑装置的气弹簧

说明书

一种带自润滑装置的气弹簧，包括缸体、活塞和活塞杆，所述缸体内部充满高压氮气，所述活塞杆与所述活塞垂直方向固定连接，所述活塞两端固定连接有第一密封垫，所述活塞一端通过第一密封垫与缸体内壁接触，所述活塞另一端通过第一密封垫与隔离板接触，所述隔离板垂直方向上固定设有连接块，所述连接块与所述缸体内壁固定连接，所述缸体顶部设有圆孔，所述圆孔内壁固定设有第二密封圈垫，所述第二密封圈垫与所述活塞杆接触，所述活塞杆穿过圆孔固定设有底座，所述活塞杆内部设有润滑油管道，所述润滑油管道依次穿过活塞杆和活塞，所述润滑油管道分别与第一密封垫和第二密封垫接触，所述润滑油管道靠近底座的位置设有润滑油进口。

技术领域

本实用新型涉及气弹簧技术领域，具体是一种带自润滑装置的气弹簧。

背景技术

气弹簧是以气体为工作介质的一种弹性元件，由压力管，活塞，活塞杆及若干联接件组成,其内部充有高压氮气，由于在活塞内部设有通孔，活塞两端气体压力相等，而活塞两侧的截面积不同，一端接有活塞杆而另一端没有，在气体压力作用下，产生向截面积小的一侧的压力，即气弹簧的弹力，弹力的大小可以通过设置不同的氮气压力或者不同直径的活塞杆而设定。与机械弹簧不同的是，气弹簧具有近乎线性的弹性曲线。由于原理上的根本不同，气弹簧比普通弹簧有着很显著的优点：速度相对缓慢、动态力变化不大、容易控制。

气弹簧的活塞杆和活塞需要做往复运动，在运动过程中会与缸体内壁摩擦，降低的缸体的密封效果，缩短气弹簧的使用寿命。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种带自润滑装置的气弹簧。

为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种带自润滑装置的气弹簧，包括缸体、活塞和活塞杆，所述缸体内部充满高压氮气，所述活塞杆与所述活塞垂直方向固定连接，所述活塞两端固定连接有第一密封垫，所述活塞一端通过第一密封垫与缸体内壁接触，所述活塞另一端通过第一密封垫与隔离板接触，所述隔离板垂直方向上固定设有连接块，所述连接块与所述缸体内壁固定连接，所述缸体顶部设有圆孔，所述圆孔内壁固定设有第二密封圈垫，所述第二密封圈垫与所述活塞杆接触，所述活塞杆穿过圆孔固定设有底座，所述活塞杆内部设有润滑油管道，所述润滑油管道依次穿过活塞杆和活塞，所述润滑油管道分别与第一密封垫和第二密封垫接触，所述润滑油管道靠近底座的位置设有润滑油进口，所述润滑油进口上设有密封塞，所述密封塞外层设有密封圈，所述缸体的左侧底部设有进气孔。

优选的，所述连接块内部设有透气孔。

优选的，所述进气孔内内部设有气门芯，所述气门芯外面套有胶管。

优选的，所述气门芯内部是中空结构，所述气门芯一端是柱体，另一端是球体，所述气门芯球体的一端顶部和底部设有通孔。

优选的，所述胶管是具有高弹性的不透气材质。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点，通过第一密封垫和第二密封垫的渗透作用，实现自动润滑，降低活塞与气缸、活塞杆与气缸的摩擦力，延长气弹簧的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是气门芯的结构示意图；

图3是图1中A的放大图；

图中：1、气缸，2、活塞，3、活塞杆，4、隔离板，5、高压氮气，6、第一密封垫，7、第二密封垫，8、润滑油管道，9、润滑油进口，10、密封圈，11、密封塞，12、连接块，13、底座，14、小孔，15、进气孔，16、气门芯，17、胶管，18、通孔。

具体实施方式