[实用新型]一种起重机小车限位装置

说明书

本实用新型公开了一种起重机小车限位装置，包括滑车，滑车两端开设有滑槽，且滑槽嵌于滑车内部，滑槽内部设有限位槽，且限位槽和滑槽内壁固定连接，且限位槽的两边的倾斜角为60度，限位槽侧面设有吸能杆，且吸能杆和限位槽内部活动连接，且吸能杆为可伸缩结构，滑车底部设有滑轨，且滑轨和滑车内部的滑槽滑动连接，滑轨表面设有限位块，且限位块底部嵌于滑轨表面，且限位块和滑轨表面活动连接，且限位块和滑槽内部的限位槽可以完全嵌合。可以采用吸能杆在限位槽靠近限位块时起到缓冲作用，通过气缸驱动伸缩杆，再通过伸缩杆带动限位块的升降在滑槽内部设置限位槽，可以在滑车移动时带动限位槽，将限位块嵌在限位槽内部，起到固定滑车作用。

技术领域

本实用新型涉及限位装置领域，特别是涉及一种起重机小车限位装置。

背景技术

近年来，起重机械在一些生产企业、仓库、冶金行业的应用范围不断地扩大，这也标志着起重机械的重要性，在社会上有很多的起重机，种类也很多，功能也有所不同，起重机的功能全面在于小车是否有这么多功能；市场上的小车限位器大多功能不全面，或者结构复杂、以及安全性等不足之处，由于有诸多不足之处，所以适用范围也是有限的；因此，开发一种适用范围广、使用方便快捷、功能全面的起重机小车限位装置具有十分重要的意义。

但是就目前的小车限位装置不能对滑车的移动速度起到缓冲作用，会由于振动影响限位装置，并且在吊装物体时会出现晃动。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种起重机小车限位装置，可以采用吸能杆在限位槽靠近限位块时起到缓冲作用，并且在滑槽内部设置限位槽，可以在滑车移动时带动限位槽，将限位块嵌在限位槽内部，起到固定限位滑车作用。

本实用新型的技术方案是：一种起重机小车限位装置，包括滑车，所述滑车两端开设有滑槽，且滑槽嵌于滑车内部，所述滑槽内部设有限位槽，且限位槽和滑槽内壁固定连接，且限位槽的两边的倾斜角为60度，所述限位槽侧面设有吸能杆，且吸能杆和限位槽内部活动连接，且吸能杆为可伸缩结构。

在进一步的技术方案中，所述滑车底部设有滑轨，且滑轨和滑车内部的滑槽滑动连接，所述滑轨表面设有限位块，且限位块底部嵌于滑轨表面，且限位块和滑轨表面活动连接，且限位块和滑槽内部的限位槽可以完全嵌合。所述滑轨底部设有支撑框架，且滑轨和支撑框架表面固定连接，且两条滑轨在支撑框架呈轴对称结构。由于滑车两端设有两个滑槽，因此滑槽需要对应两个滑轨，并且支撑框架为对称结构，滑轨分布在支撑框架两侧也为对称结构，滑车通过滑轨来回滑动，在滑槽内部设置限位槽，可以在滑车移动时带动限位槽，将限位块嵌在限位槽内部，起到固定滑车作用。

在进一步的技术方案中，所述限位块底部设有伸缩杆，且伸缩杆顶部和限位块底部固定连接，所述伸缩杆底部设有气缸，且伸缩杆和气缸活动连接，且气缸固定在滑轨内部底面。在滑车启动之前，选择需要定位的限位块，由于伸缩杆通过气缸驱动，先通过气缸对伸缩杆泄压，可以使限位槽对限位块的挤压，伸缩杆收缩，限位块随着收缩到滑轨内部，在限位槽离开时，限位块从滑轨中弹出，刚好嵌于限位槽中，再通过气缸对伸缩杆充压，保持限位块固定，起到对滑车的限位固定作用，在滑车需要离开时，通过气缸泄压，伸缩杆收缩，将限位块减低至滑轨内部，滑车可以离开。

在进一步的技术方案中，所述滑车表面设有电机，且电机和滑车表面固定连接，所述电机底部设有吊索，且吊索和电机活动连接，所述吊索底部设有吊钩，且吊钩和吊索固定连接。通过电机驱动吊索的上下移动，吊索的移动也带动吊钩的升降。

在进一步的技术方案中，所述限位块的厚度为25mm，且限位块的半径为35mm-40mm，所述伸缩杆伸缩最大长度等于限位槽的深度。对限位块的厚度设置需要小于限位块的圆弧半径，因为圆弧直径的两端切点的切线垂直于直径，如果限位块的厚度等于圆弧半径，就会在限位槽移动到限位块时，由于切线直角会影响限位槽对限位块的挤压，没有倾斜滑面可能导致滑车的停止。