[实用新型]一种漆面凹陷修复装置

说明书

本实用新型公开了一种漆面凹陷修复装置，包括手柄、连杆和圆柱接头，所述手柄位于连杆的一端且与连杆为一体化结构，所述圆柱接头位于连杆的另一端，所述圆柱接头一端设有嵌合槽，所述嵌合槽内设有滚珠，所述圆柱接头另一端设有第一连接端头，所述连杆的连接端上设有第二连接端头，所述第一连接端头和第二连接端头螺纹连接。本漆面凹陷修复装置采用撬动修复式的方式，通过手柄带动连杆使得圆柱接头在漆面凹陷部分进行撬动，通过杠杆原理，使得漆面凹陷的部分得以修复，本装置涉及结构简单，操作便捷，可以快速对凹陷部分进行修复，过程简单、节省时间。

技术领域

本实用新型涉及漆面凹陷修复设备技术领域，具体为一种漆面凹陷修复装置。

背景技术

汽车凹陷修复就是把汽车漆面的凹陷部分修复到原来状态。一般情况下，汽车凹陷修复能达到原来状态的是锐角和钝角凹陷。

目前对于汽车凹陷修复都是通过钣金的方式来修复，由于钣金过程需要借助多组不同的工具，同时操作流程复杂，对于一些凹陷程度较小的漆面来说，通过钣金的方式处理，必然会造成时间长、流程复杂的情况，性价比较低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种漆面凹陷修复装置，解决了对于一些凹陷程度较小的漆面来说，通过钣金的方式处理，必然会造成时间长、流程复杂的情况，性价比较低。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种漆面凹陷修复装置，包括手柄、连杆和圆柱接头，所述手柄位于连杆的一端且与连杆为一体化结构，所述圆柱接头位于连杆的另一端，所述圆柱接头一端设有嵌合槽，所述嵌合槽内设有滚珠，所述圆柱接头另一端设有第一连接端头，所述连杆的连接端上设有第二连接端头，所述第一连接端头和第二连接端头螺纹连接。

优选的，所述手柄、连杆和圆柱接头均由不锈钢材质构成。

优选的，所述手柄上设有橡胶套，所述橡胶套嵌套于手柄上。

优选的，所述第一连接端头和第二连接端头均为螺纹端头，所述第一连接端头和第二连接端头匹配一致。

优选的，所述滚珠限位于嵌合槽内，所述滚珠为不锈钢材质构成。滚珠便于凹凸的漆面进行滚平。

优选的，所述连杆为L型杆体。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种漆面凹陷修复装置。具备以下有益效果：

本漆面凹陷修复装置采用撬动修复式的方式，通过手柄带动连杆使得圆柱接头在漆面凹陷部分进行撬动，通过杠杆原理，使得漆面凹陷的部分得以修复，本装置涉及结构简单，操作便捷，可以快速对凹陷部分进行修复，过程简单、节省时间。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型圆柱接头结构示意图；

图3为本实用新型圆柱接头局部结构示意图；

图4为本实用新型连杆结构示意图。

图中，手柄-1，连杆-2，圆柱接头-3，滚珠-4，第一连接端头-5，嵌合槽-6，第二连接端头-7。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。