[实用新型]一种用于汽车配件的供给机构有效

专利信息
申请号: 202021460931.7 申请日: 2020-07-22
公开(公告)号: CN212981628U 公开(公告)日: 2021-04-16
发明(设计)人: 梁媚媚 申请(专利权)人: 梁媚媚
主分类号: B65G47/82 分类号: B65G47/82;B65G47/22;B65G47/57;B65G27/00
代理公司: 深圳众邦专利代理有限公司 44545 代理人: 崔亚军
地址: 524200 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车配件 供给 机构
【说明书】:

实用新型公开了一种用于汽车配件的供给机构,包括底座、支柱、伸缩气缸、供给组件、上料组件和送料组件,所述支柱垂直设置与所述底座上,所述伸缩气缸垂直设置与所述支柱右侧面,所述供给组件垂直设置与所述支柱左侧面,所述支柱顶端设置上料组件,所述供给组件上设置送料组件,所述上料组件包括第一支座、第二支座、上料管道和接料块,所述第一支座设置与所述支柱上,所述第二支座设置与所述第一支座右侧,所述上料管道一端依次穿过第二支座、第一支座设置与所述供给组件内,所述上料管道另一端设置与所述接料块内,不良率底,成本低,具有良好的市场应用价值。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工领域,尤其涉及一种用于汽车配件的供给机构。

背景技术

目前,汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展,在汽车配件发展的同时,也越来越重视汽车配件的零件锲合度和精确度,这样会使得汽车后续使用过过程中寿命更长,现有的汽车配件,因为过高的技术要求,现在大部分批嘴在加工过程中,螺丝容易卡柱,实现不了翻转等现象,供给速度慢,对配件造成损坏,不良率高。

现有技术存在缺陷,需要改进。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的缺陷,本实用新型提供了一种用于汽车配件的供给机构。

本实用新型提供的技术方案,一种用于汽车配件的供给机构,包括底座、支柱、伸缩气缸、供给组件、上料组件和送料组件,所述支柱垂直设置与所述底座上,所述伸缩气缸垂直设置与所述支柱右侧面,所述供给组件垂直设置与所述支柱左侧面,所述支柱顶端设置上料组件,所述供给组件上设置送料组件,所述上料组件包括第一支座、第二支座、上料管道和接料块,所述第一支座设置与所述支柱上,所述第二支座设置与所述第一支座右侧,所述上料管道一端依次穿过第二支座、第一支座设置与所述供给组件内,所述上料管道另一端设置与所述接料块内。

优选的,所述接料块内设置锥形孔洞。

优选的,所述供给组件包括供给载块、供给固定块、开合批嘴、供给导正块和供给头,所述供给固定块右端垂直固定于支柱左侧面,所述供给载块设置与所述供给固定块左端,所述供给载块左端设置所述开合批嘴,所述供给载块上中部设置供给导正块,所述开合批嘴左端设置供给头。

优选的,所述供给载块上设置多个弹簧柱,多个所述弹簧柱上设置多个弹簧一端,多个弹簧另一端设置与开合批嘴内。

优选的,所述供给导正块上设置导正感应器。

优选的,所述送料组件包括第一送料架、第二送料架、第一挡板、第二挡板、第一送料气缸和第二送料气缸,所述第一送料架和第二送料架相对设置且分别设置与供给固定块前侧面和后侧面,所述第一挡板和第二挡板平行设置,所述第一挡板和第二挡板一端均垂直设置与所述第一送料架内侧面上,所述第一挡板和第二挡板另一端均垂直设置与所述第二送料架外侧面上,所述第一挡板和第二挡板下表面分别设置第一送料气缸和第二送料气缸,第一送料气缸和第二送料气缸下端均设置送料挡轴,所述送料挡轴设置与上料管道内。

优选的,所述第二挡板设为T形,所述第二挡板上设置多个照明灯。

相对于现有技术的有益效果,本实用新型设置了伸缩气缸、供给组件、上料组件和送料组件,加工供给过程中,螺丝下来后会先导正,然后在输送到配件内,加工速度快,不会对配件造成损坏,不良率底,成本低,具有良好的市场应用价值。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图;

图2为本实用新型供给组件结构示意图。

具体实施方式

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