[实用新型]一种降低能耗的非对称化学品船船尾

权利要求书

1.一种降低能耗的非对称化学品船船尾，其特征在于：包括：船尾本体（1）、螺旋桨（2）、尾柱（3）、高压喷嘴（4）和万向节（5），所述船尾本体（1）底部设置有尾柱（3），所述尾柱（3）一端设置有螺旋桨（2），所述螺旋桨（2）一侧设置有高压喷嘴（4），所述高压喷嘴（4）设置于尾柱（3）上，所述高压喷嘴（4）通过万向节（5）固定于尾柱（3）上。

2.根据权利要求1所述的一种降低能耗的非对称化学品船船尾，其特征在于：所述的尾柱（3）靠近螺旋桨（2）的一端设置有环绕结构，所述环绕结构包括第一凸起、第二凸起和过渡弧，所述第一凸起设置于螺旋桨（2）一侧，所述第二凸起设置于螺旋桨另一侧，所述第一凸起与第二凸起之间通过过渡弧过渡，所述第二凸起覆盖第一凸起，所述过渡弧采用螺旋结构，所述过渡弧螺旋结构选项与螺旋桨（2）旋向相反，所述过渡弧中轴线与螺旋桨（2）中轴线为不同直线。

3.根据权利要求1所述的一种降低能耗的非对称化学品船船尾，其特征在于：所述的万向节（5）包括节头（51）、输入端接口（52）、转向液压缸（53）和固定耳（54），所述节头（51）一端固定设置有高压喷嘴（4），所述节头（51）另一端设置有输入端接口（52）；所述节头（51）外侧设置有转向液压缸（53），所述转向液压缸（53）远离节头（51）的一端设置有固定耳（54），所述固定耳（54）固定设置于尾柱（3）内；所述转向液压缸（53）一端与固定耳（54）铰接，所述转向液压缸（53）另一端与节头（51）铰接。

4.根据权利要求3所述的一种降低能耗的非对称化学品船船尾，其特征在于：所述的转向液压缸（53）不少于3个。

5.根据权利要求1所述的一种降低能耗的非对称化学品船船尾，其特征在于：所述的高压喷嘴（4）连接设置有导流装置（6），所述导流装置（6）包括分流管（61）、流道出口（62）、开闭阀（63）和单向止溢阀（64），所述分流管（61）连接高压喷嘴（4），所述分流管（61）设置于船尾本体（1）内部，所述分流管（61）一端设置有流道出口（62），所述流道出口（62）穿出船尾本体（1），所述流道出口（62）设置于船尾本体（1）底部；所述分流管（61）上设置有开闭阀（63），所述开闭阀（63）远离流道出口的一端设置有单向止溢阀（64），所述单向止溢阀（64）设置于分流管（61）上。

6.根据权利要求5所述的一种降低能耗的非对称化学品船船尾，其特征在于：所述的开闭阀（63）本质为电控阀，所述开闭阀（63）操控部分设置于船舶舰桥内。

7.根据权利要求5所述的一种降低能耗的非对称化学品船船尾，其特征在于：所述的流道出口（62）一侧设置有导流板（65），所述导流板（65）设置于船尾本体（1）底部，所述导流板（65）延伸至船尾本体（1）尾部。

8.根据权利要求1所述的一种降低能耗的非对称化学品船船尾，其特征在于：所述的船尾本体（1）上设置有水流检测机构（7），所述水流检测机构（7）包括隔水箱（71）、膜式压力传感器（72）、支撑座（73）和控制中心（74），所述隔水箱（71）设置于船尾本体（1）底部，所述隔水箱（71）内部设置有膜式压力传感器（72），所述膜式压力传感器（72）内部设置有支撑座（73），所述支撑座（73）固定设置于船尾本体（1）上，所述支撑座（73）外表面与隔水箱（71）内表面配合；所述膜式压力传感器（72）连接设置有控制中心（74），所述控制中心（74）设置于船舶舰桥内，所述控制中心（74）本质为操控船舶的控制系统，所述控制中心（74）连接万向节（5）和螺旋桨（2）。

9.根据权利要求8所述的一种降低能耗的非对称化学品船船尾，其特征在于：所述的隔水箱（71）外表面采用流线型结构。