[实用新型]一种车辆紧急刹车装置

权利要求书

1.一种车辆紧急刹车装置，包括压力传感器(17)、壳体(1)和制动总泵推杆(15)，其特征在于，所述壳体(1)的左右两端上侧均开设有圆孔，所述制动总泵推杆(15)横穿两个圆孔并固定连接有连接件，所述制动总泵推杆(15)的杆壁上固定连接有固定块(2)，所述壳体(1)内固定连接有横板(14)，所述横板(14)的上端固定连接有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的杆壁上通过滚动轴承转动连接有丝杆(5)，所述丝杆(5)的杆壁上连接有制动机构，所述丝杆(5)的一端穿过滚动轴并固定连接有蜗轮(12)，所述横板(14)的下端固定连接有电机(9)，所述电机(9)的输出端贯穿横板(14)的侧壁并固定连接有蜗杆(13)，所述蜗杆(13)与蜗轮(12)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种车辆紧急刹车装置，其特征在于，所述制动机构包括螺纹连接在丝杆(5)杆壁上的内螺纹管(6)，所述内螺纹管(6)的下端固定连接有滑套(7)，所述滑套(7)内滑动套接有导向杆(8)，所述导向杆(8)的一端与支撑杆(10)的杆壁固定连接，所述导向杆(8)的另一端与壳体(1)的右侧内壁固定连接，所述内螺纹管(6)的上端固定连接有固定杆(4)，所述固定杆(4)的上端通过转轴转动连接有第一滑轮(3)，所述支撑杆(10)的上端通过旋转轴转动连接有第二滑轮(11)，所述第一滑轮(3)和第二滑轮(11)的侧壁共同绕接有拉绳(16)，所述拉绳(16)的一端与固定块(2)的一侧连接，所述拉绳(16)的另一端与支撑杆(10)的杆壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种车辆紧急刹车装置，其特征在于，所述固定块(2)的一侧通过螺纹孔螺纹连接有螺栓(19)，所述拉绳(16)的一端固定连接有矩形框(18)，所述矩形框(18)的一侧通过通孔与螺栓(19)的杆壁滑动连接，所述螺栓(19)的一端穿过通孔并固定连接有限位块，所述壳体(1)的右侧开设有圆口。

4.根据权利要求1所述的一种车辆紧急刹车装置，其特征在于，所述支撑杆(10)的杆壁上通过销钉转动连接有倾斜设置的顶杆(20)，所述顶杆(20)的一端通过销轴转动连接有滚轮(22)，所述滚轮(22)的一侧与拉绳(16)的一侧滑动连接，所述顶杆(20)的杆壁上固定连接有拉力弹簧(21)，所述拉力弹簧(21)的一端与支撑杆(10)的杆壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种车辆紧急刹车装置，其特征在于，所述制动总泵推杆(15)的杆壁上滑动套接有两个衬套，两个所述衬套分别与壳体(1)上的两个圆孔固定连接。