[实用新型]一种市政工程道路铺设结构

说明书

本实用新型公开了一种市政工程道路铺设结构，包括道路基石、路面本体，其特征在于，路面本体下侧设有碎石层，碎石层下侧设有土工布，土工布下侧设有骨架，骨架设置有若干个，骨架内穿插有若干个旋转轴，旋转轴外侧套设有旋转座，旋转座内贯穿有螺栓，骨架内设有与螺栓配合的螺纹孔，骨架内侧填充有沙子，骨架下侧设有砂石层，砂石层下侧设有若干个均匀分布的透水砖，砂石层下侧设有排水管道。本实用新型使用时，通过道路基石、路面本体、碎石层等部件的相互配合，可方便雨水排泄，防止水沉积，通过透水砖可防止砂石层等处的砂石流失，保证路面本体的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体是一种市政工程道路铺设结构。

背景技术

市政工程是指市政基础设施建设工程；在我国，市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，又比如与生活紧密相关的各种管线:雨水，污水，给水，中水，电力(红线以外部分)，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。

现有的道路渗水性能较差，不方便水的排泄，导致城市排水压力较大。因此，本实用新型提供一种市政工程道路铺设结构，以解决上述提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程道路铺设结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种市政工程道路铺设结构，包括道路基石、路面本体，路面本体下侧设有碎石层，碎石层下侧设有土工布，土工布下侧设有骨架，骨架设置有若干个，骨架内穿插有若干个旋转轴，旋转轴外侧套设有旋转座，旋转座内贯穿有螺栓，骨架内设有与螺栓配合的螺纹孔，骨架内侧填充有沙子，骨架下侧设有砂石层，砂石层下侧设有若干个均匀分布的透水砖，砂石层下侧设有排水管道。

作为本实用新型再进一步的方案，所述旋转轴下端固定连接有旋转板，旋转板卡入骨架内且与骨架转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案，所述旋转板直径略大于旋转轴直径。

作为本实用新型再进一步的方案，所述螺栓外侧套设有弹性垫圈。

作为本实用新型再进一步的方案，所述旋转轴上部设有卡槽。

作为本实用新型再进一步的方案，所述旋转座卡入卡槽内且与卡槽转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型使用时，通过道路基石、路面本体、碎石层等部件的相互配合，可方便水的排泄，防止水沉积，通过透水砖可防止砂石层等处的砂石流失，保证路面本体的稳定性；

2、通过骨架、旋转轴-等部件的相互配合，方便组装骨架，骨架可减少骨架内部的沙子流失，保证路面本体的稳定性，使用时，将两个骨架摆放整齐，然后转动第一个骨架的旋转座-，将螺栓-卡入第二个骨架内对应的螺纹孔内，即可将两个骨架组装完成，结构简单，方便操作，同时设置多个骨架减小了单个骨架的占用空间，更方便运输。

附图说明

图1为一种市政工程道路铺设结构的结构示意图。

图2为一种市政工程道路铺设结构的剖视图。

图3为一种市政工程道路铺设结构中骨架的结构示意图。

图4为一种市政工程道路铺设结构中图3中A处的结构示意图。

图5为一种市政工程道路铺设结构中图3中B处的结构示意图。