[实用新型]一种用于地铁车内风道的除尘网

说明书

本实用新型提供一种用于地铁车内风道的除尘网，涉及除尘网固定技术领域，包括风道管和固定装置，风道管的内壁滑动连接有固定框，固定框的内壁固定连接有防护网，风道管的内壁固定连接有支撑板，支撑板的表面开设有两个滑槽，支撑板的表面设有固定装置，固定装置包括两个夹子，两个夹子的表面分别与滑槽滑动连接，夹子的表面固定连接有支撑块，夹子远离支撑块的一端固定连接有挡块，挡块靠近滑动块的一端固定连接有卡块。本实用新型，用于地铁车内风道的除尘网的固定，由于需要更换或清理除尘网上的灰尘时，增加了工作人员的劳动强度，给工作人员造成不便，此装置解决了除尘网不容易更换给工作人员造成不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及除尘网固定技术领域，尤其涉及一种用于地铁车内风道的除尘网。

背景技术

地铁轨道车辆通风系统是整车中非常重要的一个系统，担负着各车间的空气循环，温度调节等，而风道是轨道列车的核心部件，目前国内轨道车辆制造企业在车辆的通风系统选用上主要由面板板材拼装组成的筒状风道，风管风道是用于空气输送和分布的管道系统，有复合风管和无机风管两种，风道内部常设有除尘网，除尘网是由不同网目的金属丝网加工而成，其作用是过滤熔融料流和增加料流阻力。

地铁车内风道的除尘网常常被固定住风道内，为了使除尘网和风道之间能够具有很好的稳定性，工作人员会将除尘网和风道之间采用四个螺栓紧密固定风道四端的方法使其连接起来，当需要更换或清理除尘网上的灰尘时，需要两个工作人员，一个人按住除尘网，一个人拧动螺栓，增加了工作人员的劳动强度，给工作人员造成不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于地铁车内风道的除尘网。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于地铁车内风道的除尘网，包括风道管和固定装置，所述风道管的内壁滑动连接有固定框，所述固定框的内壁固定连接有防护网，所述风道管的内壁固定连接有支撑板，所述支撑板的表面开设有两个滑槽，所述支撑板的表面设有固定装置，所述固定装置包括两个夹子，两个所述夹子的表面分别与滑槽滑动连接，所述夹子的表面固定连接有支撑块，所述支撑块的表面固定连接有套筒，所述套筒的内壁滑动连接有套杆，所述套杆远离支撑块的一端固定连接有滑动块，所述夹子远离支撑块的一端固定连接有挡块，所述挡块靠近滑动块的一端固定连接有卡块。

优选的，所述支撑块靠近滑动块的一端固定连接有弹簧，所述弹簧远离支撑块的一端与滑动块固定连接。

优选的，所述支撑板的表面螺纹连接有两个螺纹杆，且两个螺纹杆的表面套有支撑框，所述支撑框的表面通过螺纹杆与支撑板固定连接，所述支撑框的内壁滑动连接有固定块，所述固定块的表面开设有卡槽，且卡槽的大小与卡块的大小相适配。

优选的，所述支撑框的表面螺纹连接有支撑杆，且支撑杆靠近支撑板的一端与固定块相接触。

优选的，所述支撑板的表面开设有凹槽，所述支撑板的表面设有防护装置，所述防护装置包括两个防护板，两个所述防护板的表面与凹槽滑动连接，所述防护板的表面固定连接有U形块，所述U形块的表面转动连接有挤压块，所述挤压块的表面开设有挤压槽，所述U形块的表面开设有转动槽，且转动槽的内壁转动连接有转动杆，所述转动杆的表面插设有卡杆。

优选的，所述U形块的表面开设有L形槽，且L形槽的内壁转动连接有夹块，且夹块的表面开设有滑动槽，并且滑动槽的表面固定连接有滑动杆。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，