[实用新型]一种自卸料车厢内隔断结构

权利要求书

1.一种自卸料车厢内隔断结构，包括车厢，其特征在于：所述车厢两侧面设有第一门框及第二门框，所述第一门框内铰接有第一车厢门，所述第二门框内铰接有第二车厢门，所述第一车厢门截面形状呈凸状，所述第一车厢门的凸口方向朝向所述车厢尾部；所述第一车厢门的凸口处的顶部及底部对称设置有第一门栓和第二门栓，所述第一门栓包括腔体和凹槽，所述腔体和所述凹槽内设置有主轴，所述腔体内的顶部和底部分别设置有第一限位板和第二限位板，所述第一限位板固定穿套在主轴上，所述第二限位板固定在所述腔体的底部，所述主轴依次穿过所述腔体内部的所述第一限位板及所述第二限位板，所述主轴上位于所述第一限位板及所述第二限位板间的部分套有复位弹簧，所述主轴底部装有把手，所述第二门栓结构与所述第一门栓结构相同；所述第二车厢门截面形状呈凹状，所述第二车厢门的凹口方向朝向所述车厢尾部，所述第二车厢门凹口的上边框、下边框上对应设置有第一门栓插接孔、第二门栓插接孔。

2.根据权利要求1所述的一种自卸料车厢内隔断结构，其特征在于：所述第一门栓的腔体开设在所述第一车厢门凸口处的顶部，所述第一门栓的凹槽开设在所述第一门栓的腔体的下侧，所述第二门栓的腔体开设在所述第一车厢门凸口处的底部，所述第二门栓的凹槽开设在所述第二门栓的腔体的上侧。

3.根据权利要求2所述的一种自卸料车厢内隔断结构，其特征在于：所述第二门框嵌入所述第二车厢门凹部内部分的顶部和底部分别设置有第三门栓和第四门栓，所述第三门栓和所述第四门栓与所述第一门栓结构相同。

4.根据权利要求3所述的一种自卸料车厢内隔断结构，其特征在于：所述第三门栓的腔体开设在所述第二门框凸口处的顶部，所述第三门栓的凹槽开设在所述第三门栓的腔体的下侧，所述第四门栓的腔体开设在所述第二门框凸口处的底部，所述第四门栓的凹槽开设在所述第四门栓的腔体的上侧。

5.根据权利要求4所述的一种自卸料车厢内隔断结构，其特征在于：所述第一门框上与所述第一车厢门上的所述第一门栓、所述第二门栓相对的位置上开设有第三门栓插接孔及第四门栓插接孔。

6.根据权利要求1所述的一种自卸料车厢内隔断结构，其特征在于：所述第一车厢门凸口中部开设有第五门栓，所述第五门栓包括第二凹槽和插销，所述插销穿过所述第一车厢门穿入所述第一门框，所述第二车厢门凹口的侧边框上对应设置有第五门栓插接口。