[实用新型]桥梁用安全防护栏有效
申请号: | 202021464819.0 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN212865594U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 邓少博;王春森;王瑞芳;包太平;高田仓;史文彬;王雷虎 | 申请(专利权)人: | 中交一公局集团有限公司;中交一公局第三工程有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01F15/14;F16F15/067;F16F15/02 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 赵万凯 |
地址: | 100020*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 安全 护栏 | ||
本申请公开了一种桥梁用安全防护栏,涉及桥梁施工的技术领域,其包括多组依次固定连接的支撑组件,支撑组件包括两个间隔设置的立架和固设于两个立架之间的若干横梁,支撑组件上设置有缓冲机构,立架朝向桥梁的一侧为立架的内侧,缓冲机构包括通过弹性组件弹性连接于立架内侧的连接部,连接部能在外力的作用下向朝向立架的一侧移动,横梁固设于立架背向连接部的一侧;连接部上通过铰接轴铰接有活动板,铰接轴沿竖直方向设置,两个活动板相对的两端压紧连接,两个活动板相对的两端能在外力的作用下实现相对滑动。本申请具有降低驾驶员及车内人员的安全隐患的效果。
技术领域
本申请涉及桥梁施工的技术领域,尤其是涉及一种桥梁用安全防护栏。
背景技术
桥梁护栏的目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
授权公告号为CN207828779U的中国实用新型专利公开了一种桥梁护栏,包括立柱和横栏,横栏连接相邻的两个立柱,还包括装饰构件,装饰构件包含基座连杆、基座和装饰板,装饰板装设于基座上,基座通过基座连杆固接于相邻两个立柱之间。
上述现有技术方案中的桥梁护栏功能结构较为单一,受到强烈的撞击后容易发生断裂,而在桥梁护栏实际投入使用后,由于桥梁是汽车行驶事故易发路段,一旦发生交通事故对驾驶员及车内人员存在很大的安全隐患。
实用新型内容
本申请的目的是提供一种桥梁用安全防护栏,其具有降低驾驶员及车内人员的安全隐患的效果。
本申请的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种桥梁用安全防护栏,多组依次固定连接的支撑组件,所述支撑组件包括两个间隔设置的立架和固设于两个立架之间的若干横梁,所述支撑组件上设置有缓冲机构,所述立架朝向桥梁的一侧为立架的内侧,所述缓冲机构包括通过弹性组件弹性连接于立架内侧的连接部,所述连接部能在外力的作用下向朝向立架的一侧移动,所述横梁固设于立架背向连接部的一侧;
所述连接部上通过铰接轴铰接有活动板,所述铰接轴沿竖直方向设置,两个所述活动板相对的两端压紧连接,两个所述活动板相对的两端能在外力的作用下实现相对滑动。
通过采用上述技术方案,若汽车在行驶过程中出现意外,撞击至桥梁防护栏上时,两个活动板受到汽车的作用力相互脱离并向朝向横梁的一侧转动,同时,连接部在外力的作用下向朝向横梁的一侧移动,对汽车的撞击有一定的缓冲作用,减少了桥梁防护栏受到强烈的撞击后发生断裂的情况,降低了驾驶员及车内人员的安全隐患。
优选的,所述铰接轴设置于连接部背向立架的一侧,所述活动板为弧形的弹性板,两个所述活动板共同形成开口朝向立架外侧的弧形。
通过采用上述技术方案,汽车与桥梁防护栏发生撞击时,弧形的活动板的设置使汽车优先与活动板接触,减少汽车撞击对连接部及弹性组件造成的损伤。
优选的,其中一个所述活动板上固设有卡接块,另一个所述活动板上开设有卡接槽,所述卡接槽与卡接块相适配,所述卡接块压紧连接于卡接槽中。
通过采用上述技术方案,卡接块与卡接槽的配合实现了两个活动板的连接,汽车撞击至两个活动板上时,卡接块相对于卡接槽滑动并最终脱出于卡接槽,对汽车的撞击起到了缓冲的作用。
优选的,所述弹性组件包括沿连接部的移动方向设置的弹簧,所述弹簧的一端与立架连接,所述弹簧的另一端固设于连接部上。
通过采用上述技术方案,弹簧的设置实现了连接部与立架之间的弹性连接,结构简单,便于安装。
优选的,所述弹簧外侧同轴套设有支撑管,所述支撑管可拆卸连接于立架上,所述弹簧背向连接部的一端固设于支撑管的底壁上。
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