[实用新型]一种喷油器体的上端面和台阶孔加工夹具有效
申请号: | 202021465284.9 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN212600481U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 段辉银 | 申请(专利权)人: | 重庆至勤汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23Q3/18 |
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地址: | 401120 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 喷油器 端面 台阶 加工 夹具 | ||
本实用新型公开了一种喷油器体的上端面和台阶孔加工夹具,其特征在于:包括夹具体,该夹具体上设置喷油器体夹紧单元;所述喷油器体夹紧单元包括回转夹紧气缸、定位销、定位挡块和设置在夹具体上的V型槽;该V型槽用于喷油器体的管部外侧壁插入配合;该定位销设置V型槽上,该定位销上端具有U型定位槽,该U型定位槽用于喷油器体上的扁位部插入配合;该定位挡块固定在夹具体上并位于V型槽一端处,该定位挡块用于喷油器体的管部下端面相抵;该回转夹紧气缸固定在夹具体上,该回转夹紧气缸用于压紧喷油器体的管部。本实用新型可用于喷油器体加工上端面和台阶内孔时定位装夹。
技术领域
本实用新型属于喷油器体加工设备技术领域,尤其涉及一种喷油器体的上端面和台阶孔加工夹具。
背景技术
喷油器(或高压共轨喷油器)主要由喷油嘴和喷油器体组成,其是一种加工精度非常高的精密器件,要求其动态流量范围大,抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。喷油器接受ECU送来的喷油脉冲信号,精确的控制燃油喷射量。
喷油器的喷雾特性包括雾化粒度、油雾分布、油束方向、射程和扩散锥角等。这些特性应符合柴油机燃烧系统的要求,以使混合气形成和燃烧完善,并获得较高的功率和热效率。
而本公司设计有一种喷油器体,用于高压共轨喷油器上,可参见图1-3,该喷油器体(N)具有管部(N-1)等,该管部(N-1)上设置扁位部(N-2),而该喷油器体在加工上端面(N-4)和上端面上的台阶孔(N-5)时需要借助专用夹具,并要求能保证精准定位和装夹,操作简单,装夹用时少。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在上述中的一个或多个缺陷,本实用新型提供了一种喷油器体的上端面和台阶孔加工夹具。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种喷油器体的上端面和台阶孔加工夹具,其特征在于:包括夹具体(1),该夹具体(1)上设置喷油器体夹紧单元(2);
所述喷油器体夹紧单元(2)包括回转夹紧气缸(2-1)、定位销(2-3)、定位挡块(2-4)和设置在夹具体(1)上的V型槽(2-2)、
该V型槽(2-2)用于喷油器体(N)的管部(N-1)外侧壁插入配合;
该定位销(2-3)设置在V型槽(2-2)上,该定位销(2-3)上端具有U型定位槽(2-31),该U型定位槽(2-31)用于喷油器体(N)上的扁位部(N-2)插入配合;
该定位挡块(2-4)固定在夹具体(1)上并位于V型槽(2-2)一端处,该定位挡块(2-4)用于喷油器体(N)的管部(N-1)下端面相抵;
该回转夹紧气缸(2-1)固定在夹具体(1)上,该回转夹紧气缸(2-1)用于压紧喷油器体(N)的管部(N-1)。
采用上述方案,在装夹时,首先将喷油器体(N)的管部(N-1)插入该V型槽(2-2)内,该V型槽(2-2)与喷油器体(N)的管部(N-1)外侧壁相切接触配合,该管部(N-1)中心线被定位;将喷油器体(N)上的扁位部(N-2)插入该U型定位槽(2-31)内而限制该喷油器体(N)转动;将喷油器体(N)的管部(N-1)下端面与该定位挡块(2-4)相抵而平齐接触,该喷油器体(N)的管部(N-1)下端面被基准定位;再启动该回转夹紧气缸(2-1)工作并压紧喷油器体(N)的管部(N-1),此时实现了将喷油器体(N)精准定位并牢固装夹压紧,同时具有操作简单,装夹用时少等优点。
优选地,所述回转夹紧气缸(2-1)采用MKB63TN-20RZ型号。
进一步地,所述喷油器体夹紧单元(2)具有多个且并排分布。可同时装夹多个喷油器体,由于该喷油器体并排设置,可同时加工,以实现成倍提高加工效率。
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