[实用新型]用于单缸柴油机气缸盖的高性能进气道

说明书

本实用新型公开了一种用于单缸柴油机气缸盖的高性能进气道，包括空气滤清器和汽缸盖主体，所述空气滤清器固定连接在汽缸盖主体的一端面，所述汽缸盖主体的内部固定安装有汽缸盖，所述汽缸盖的内部两端活动插接有气门座，所述汽缸盖的内部两端活动卡接有空气转轴，所述汽缸盖的内部一端面开设有进气道，所述进气道的内表面开设有限位孔，所述汽缸盖的一端面边缘开设有螺纹孔，所述汽缸盖的内部两端上部开设有限位槽，所述气门座的底部外表面活动卡接有定位转轴，所述定位转轴的侧面中心焊接有连接杆。本实用新型可以使空气气流的流速、流动方向和流线在进气道的内部发生改变，提高柴油机性能、降低油耗、减小尾气排放量。

技术领域

本实用新型涉及柴油机气缸盖进气道设备技术领域，具体为一种用于单缸柴油机气缸盖的高性能进气道。

背景技术

目前的柴油机汽缸盖内部的进气道设计简单，过滤后的空气会直接通过进气道汇入气缸，这些设计结构虽能满足一般柴油机性能的要求，但随着对柴油机节能、减排要求的进一步提高，气道由于其形状的局限性，使其进气流动损失大，进气流动速度分布不合理、进气流线紊乱，导致燃油雾化差以及燃油和空气的混合不充分，直接影响柴油机的性能和排放，所以需要一种用于单缸柴油机气缸盖的高性能进气道，以解决上述中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于单缸柴油机气缸盖的高性能进气道，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于单缸柴油机气缸盖的高性能进气道，包括空气滤清器和汽缸盖主体，所述空气滤清器固定连接在汽缸盖主体的一端面，所述空气滤清器的底端边缘外表面焊接有固定板，所述固定板的侧面螺旋连接有紧固螺丝，所述汽缸盖主体的内部固定安装有汽缸盖，所述汽缸盖的内部两端活动插接有气门座，所述汽缸盖的内部两端活动卡接有空气转轴，所述汽缸盖的内部一端面开设有进气道，所述进气道的内表面开设有限位孔，所述汽缸盖的一端面边缘开设有螺纹孔，所述汽缸盖的内部两端上部开设有限位槽，所述气门座的底部外表面活动卡接有定位转轴，所述定位转轴的侧面中心焊接有连接杆，所述连接杆的一端焊接有轴套，所述空气转轴的内部中心焊接有曲轴，所述空气转轴的两端边缘外表面均焊接有气流板，所述空气转轴的两端面均焊接有限位卡板。

优选的，所述空气滤清器通过底端的紧固螺丝与汽缸盖一端面的螺纹孔相螺旋紧固连接。

优选的，所述气门座通过限位槽与汽缸盖的内部两端相活动插接。

优选的，所述空气转轴通过两端的限位卡板与进气道内表面的限位孔相活动卡接。

优选的，所述气门座通过底部外表面定位转轴一端的轴套与空气转轴中心外表面的曲轴相活动套接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过空气滤清器通过底端的紧固螺丝与汽缸盖一端面的螺纹孔相螺旋紧固连接，能够便于对空气滤清器进行安装和拆卸，气门座通过限位槽与汽缸盖的内部两端相活动插接，控制气体在汽缸盖的进入和排出，空气转轴通过两端的限位卡板与进气道内表面的限位孔相活动卡接，从而能够保证空气转轴以限位孔为轴心稳定转动，气门座通过底部外表面定位转轴一端的轴套与空气转轴中心外表面的曲轴相活动套接，从而在气门座通过定位转轴和连接杆带动轴套上下移动的同时，带动曲轴以限位孔为轴心转动，有效的保证气流板在进气道的内部转动，使空气气流的流速、流动方向和流线在进气道的内部发生改变，以形成理想的速度场和压力场分布，使气体通过进气道进入燃烧室后形成滚动流动，增强气缸内气体的湍流强度，以提高可燃混合气体的燃烧效率，从而提高柴油机性能、降低油耗、减小尾气排放量。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的空气滤清器结构示意图；

图3为本实用新型的汽缸盖主体剖切示意图；

图4为本实用新型的汽缸盖剖切示意图；