[实用新型]一种防撞型智慧城市用临时交通灯

说明书

本实用新型涉及智慧城市技术领域，尤其是一种防撞型智慧城市用临时交通灯，包括底座，底座下端四角处均分别安装有轮子，底座上表面的中部位置固定连接有连接柱，连接柱上端固定连接有交通灯，底座侧壁上的四棱处均分别通过滑动机构连接有缓冲机构，缓冲机构包括两个伸缩杆和两个第二弹簧，两个第二弹簧均分别固定连接在滑动机构上，两个伸缩杆之间为对称设置，两个伸缩杆一端均分别铰接在滑动机构上，两个伸缩杆的另一端连接有防撞板，两个伸缩杆的外侧均分别套设有第一弹簧，防撞板的上端和下端均分别固定连接有弧形板。该防撞型智慧城市用临时交通灯具备很强的缓冲性能，从而能够有效地起到了防撞的效果，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及智慧城市技术领域，尤其涉及一种防撞型智慧城市用临时交通灯。

背景技术

在道路上，在一些重要路段临时设置交通灯，或者主信号灯损坏，也会使用临时交通灯代替，但是临时交通灯一般都是摆放在路面上，非常容易被过往的车辆给撞到，导致临时交通灯的损坏，现有的临时交通灯的底座上通常都只是设置一个简易的外壳结构，该种外壳结构的缓冲性能较差，如果遇到车辆撞击时，很容易就会导致外壳被撞坏，甚至导致整个临时交通灯的撞坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缓冲性能较差、防撞击能力较差的缺点，而提出的一种防撞型智慧城市用临时交通灯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种防撞型智慧城市用临时交通灯，包括底座，所述底座下端四角处均分别安装有轮子，所述底座上表面的中部位置固定连接有连接柱，所述连接柱上端固定连接有交通灯，所述底座侧壁上的四棱处均分别通过滑动机构连接有缓冲机构，且四个所述缓冲机构环绕在所述底座的四周，所述缓冲机构包括两个伸缩杆和两个第二弹簧，两个所述第二弹簧均分别固定连接在所述滑动机构上，两个所述伸缩杆之间为对称设置，两个所述伸缩杆一端均分别铰接在所述滑动机构上，两个所述伸缩杆的另一端连接有防撞板，且两个所述伸缩杆的端部与所述防撞板的一侧之间均分别为铰接设置，两个所述伸缩杆的外侧均分别套设有第一弹簧，所述防撞板的上端和下端均分别固定连接有弧形板。

优选的，所述滑动机构包括滑槽和两个滑块，所述滑槽开设在所述底座侧壁上的一个棱处，两个所述滑块均分别铰接在两个所述伸缩杆的一端，且两个所述滑块均可滑动地设置在所述滑槽内。

优选的，所述滑槽为T型槽，两个所述滑块均为T型结构件，且两个所述滑块与所述滑槽之间均相互适配。

优选的，所述伸缩杆包括套管和套杆，所述套管铰接在所述滑动机构上，所述套杆铰接在所述防撞板上，且所述套杆的一端插设在所述套管内并固定连接有限位块。

优选的，所述底座上表面一侧固定连接有推杆。

本实用新型提出的一种防撞型智慧城市用临时交通灯，有益效果在于：该防撞型智慧城市用临时交通灯设计有缓冲机构，通过伸缩杆、防撞板、第一弹簧、弧形板以及第二弹簧的设置，在伸缩杆、第一弹簧以及第二弹簧的作用下，能够为防撞板和弧形板提供了足够的缓冲作用力，当有车辆撞击到该临时交通灯时，防撞板和弧形板能够迅速及时地产生出足够的缓冲力，能够有效地削减了车辆带来的撞击力，从而可有效地起到了防撞击的效果；另外，本设计中的四个防撞板均为L型结构件，四个防撞板可以正好地将底座包围起来，从而可以对底座起到了更好的防撞击保护，使得该临时交通灯具备了更强的防撞击能力。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防撞型智慧城市用临时交通灯的结构示意图。

图2为图1的结构俯视图。

图3为图1和图2中的伸缩杆的结构剖视图。

图中：底座1、轮子2、连接柱3、交通灯4、推杆5、滑槽6、滑块7、缓冲机构8、伸缩杆81、套管811、套杆812、限位块813、防撞板82、第一弹簧83、弧形板84、第二弹簧85。