[实用新型]一种可与船体桅杆共形的多频段动中通天线有效
申请号: | 202021466975.0 | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN212303923U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 牛鹏飞;高飞;张骁耀;冷冰;武毅 | 申请(专利权)人: | 西安雷远电子科技有限公司 |
主分类号: | H01Q3/08 | 分类号: | H01Q3/08;H01Q1/34;H01Q1/42;H01Q21/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 710061 陕西省西安市雁塔*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船体 桅杆 频段 通天 | ||
本实用新型公开了一种可与船体桅杆共形的多频段动中通天线,包括外壳组件以及设置在外壳组件内侧的天线阵子上、天线阵子下、方位编码器组件、方位轴、方位电机组件、俯仰支撑架、俯仰陀螺组件和俯仰轴,所述外壳组件由主护罩和下护罩组成,所述方位轴处于外壳组件的内侧底端,且俯仰支撑架固定在方位轴的顶部;本实用新型设计一款可与桅杆共形的多频段船载动中通柱状天线,该天线可实现0°~360°连续回转,俯仰可实现15°~75°的范围运动,同时可以与船体桅杆实现共形,以满足舰船单天线、多频段、桅杆共形、重量轻的技术需求,且集成多频段天线、机动性强、抗干扰能力强、接收信号能力强、保密性强,且使天线系统具有稳定的跟踪能力。
技术领域
本实用新型属于通信天线技术领域,具体涉及一种可与船体桅杆共形的多频段动中通天线。
背景技术
各类舰船为了与外界进行通信,需要在舰船上安装通信天线,这种通信天线是舰船通信系统中的核心部分。
当今通信发达的条件下,为满足舰船的各类通信需求,船上不同频段、不同种类、不同形状的天线鳞次栉比、数量庞杂,导致船上安装空间有限,而且存在相互干扰的情况,导致电磁环境恶化,严重影响通信质量,为了保障通信可靠,保障设备和人员的安全,迫切需要研制一款适用于舰船的“船载动中通”天线,为此本实用新型提出一种可与船体桅杆共形的多频段动中通天线。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可与船体桅杆共形的多频段动中通天线,以解决上述背景技术中提出的当今通信发达的条件下,为满足舰船的各类通信需求,船上不同频段、不同种类、不同形状的天线鳞次栉比、数量庞杂,导致船上安装空间有限,而且存在相互干扰的情况,导致电磁环境恶化,严重影响通信质量,为了保障通信可靠,保障设备和人员的安全,迫切需要研制一款适用于舰船的“船载动中通”天线问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可与船体桅杆共形的多频段动中通天线,包括外壳组件以及设置在外壳组件内侧的天线阵子上、天线阵子下、方位编码器组件、方位轴、方位电机组件、俯仰支撑架、俯仰陀螺组件和俯仰轴,所述外壳组件由主护罩和下护罩组成,所述方位轴处于外壳组件的内侧底端,且俯仰支撑架固定在方位轴的顶部,所述天线阵子上和天线阵子下均与俯仰支撑架旋转连接,所述俯仰轴的两端分别与天线阵子上和天线阵子下旋转连接,所述俯仰陀螺组件设置在天线阵子下的底部,所述方位编码器组件和方位电机组件分别设置在方位轴的两侧,所述方位电机组件与方位轴传动连接。
优选的,所述俯仰轴的两端均设置有滑动轴承,且所述俯仰轴通过滑动轴承与天线阵子下和天线阵子上旋转连接。
优选的,所述俯仰陀螺组件包括俯仰编码器、俯仰电机和扇形齿轮,所述俯仰电机通过扇形齿轮与俯仰轴传动连接。
优选的,所述方位轴的两端均设置有高刚性角接触球轴承,且方位轴为中控结构,所述方位轴的内部设置有汇流环和双路回转关节。
优选的,所述方位电机组件与方位轴平行放置,且方位电机组件通过同步带轮与方位轴传动连接,所述方位编码器组件与方位轴平行放置,且方位编码器组件通过同步齿轮与方位轴传动连接。
优选的,所述下护罩的外表面设置有多个航插接口,且下护罩与主护罩固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设计一款可与桅杆共形的多频段船载动中通柱状天线,该天线可实现0°~360°连续回转,俯仰可实现15°~75°的范围运动,同时可以与船体桅杆实现共形,以满足舰船单天线、多频段、桅杆共形、重量轻的技术需求,且集成多频段天线、机动性强、抗干扰能力强、接收信号能力强、保密性强,且使天线系统具有稳定的跟踪能力。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图;
图2为本实用新型的外观示意图;
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