[实用新型]一种无齿轮曳引机的手动盘车装置有效
申请号: | 202021468769.3 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN213569033U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 旦唐华;聂朝辉;蒋虎;范林忠;邓山涛;肖虎;王文;廖友 | 申请(专利权)人: | 成都康力电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04 |
代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 刘金蓉 |
地址: | 610400 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮 曳引机 手动 装置 | ||
本申请提供了一种无齿轮曳引机的手动盘车装置,涉及电梯设备技术领域,包括小齿轮、曳引机机壳和用以驱动小齿轮转动的手动施力机构,小齿轮包括小齿轮本体和穿设于小齿轮本体中心轴的连接轴,连接轴可转动的连接于曳引机机壳,连接轴朝外一端沿其延伸方向开设有用以可拆卸套接手动施力机构的连接孔,本申请设计合理、结构简单,能够实现一个手动施力机构适配多个手动盘车装置,在使用时无需经过大齿轮和小齿轮的对位,操作方便。
技术领域
本申请涉及电梯设备技术领域,具体而言,涉及一种无齿轮曳引机的手动盘车装置。
背景技术
电梯曳引机手动盘车装置是在紧急状况或者需要对电梯进行断电检修时,通过手动来移动电梯轿厢的操作机构。随着电梯技术日益发展,目前无齿轮曳引机已逐渐取代有齿轮曳引机,这主要是因为相对于有齿轮曳引机,无齿轮曳引机没有减速箱作为中间传动环节,所以具有传动效率高、噪声小、传动平稳以及体积小、结构简单、更加环保等优点。有齿轮曳引机在应急、检修和维护时转动安装在曳引机高速端的盘车手轮,使电梯上下运动。然而,无齿轮曳引机由于取消了机械减速机构,若仍采用传统的盘车结构,则移动装载有额定重量的轿厢时,所需的操作力远超过400N,无法满足国家电梯标准和用人力实现电梯紧急状态操作的要求。
为解决上述困难,现有的无齿轮曳引机的手动盘车装置通常都配备有力放大机构,该力放大机构可以是齿轮啮合机构、皮带轮机构等。例如申请号为CN02217935.6的中国实用新型专利“无齿轮曳引机的手动盘车装置”,公开了一种手动盘车装置,它可以直接将小齿轮从曳引机后盖板外侧插入与大齿轮互相啮合来实现手动盘车,但其每次使用时都需要进行大齿轮和小齿轮的对位,操作较为麻烦。
实用新型内容
本申请的目的在于提供一种无齿轮曳引机的手动盘车装置,其能够实现一个手动施力机构适配多个手动盘车装置,在使用时无需经过大齿轮和小齿轮的对位,操作方便。
本申请的实施例通过以下技术方案实现:
一种无齿轮曳引机的手动盘车装置,包括小齿轮、曳引机机壳和用以驱动所述小齿轮转动的手动施力机构,小齿轮包括小齿轮本体和穿设于所述小齿轮本体中心轴的连接轴,所述连接轴可转动的连接于曳引机机壳,连接轴朝外一端沿其延伸方向开设有用以可拆卸套接所述手动施力机构的连接孔。
进一步的,所述连接孔为棱柱型孔。
进一步的,所述曳引机机壳开设有与所述连接轴匹配的定位槽和定位孔,且所述定位槽和定位孔相对设置,连接轴的梢部配合于定位槽,连接轴的根部配合于定位孔,所述连接孔开设于连接轴根部端。
进一步的,还包括与曳引机转子同轴连接的大齿轮,所述大齿轮和小齿轮相互啮合。
进一步的,所述大齿轮和曳引机壳体开设有插销孔用以通过插销锁死大齿轮。
进一步的,所述插销孔为弧形腰孔。
进一步的,所述连接轴的梢部和所述定位槽之间抵接有弹簧用以在不工作时使小齿轮脱离大齿轮。
进一步的,所述手动施力机构为手轮。
进一步的,所述手动施力机构包括相互垂直的连接杆和施力杆,连接杆和所述连接孔匹配连接,所述施力杆为伸缩杆。
本申请实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果:
本申请设计合理、结构简单,能够实现一个手动施力机构适配多个手动盘车装置,在使用时无需经过大齿轮和小齿轮的对位,操作方便。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
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