[实用新型]一种电池管理系统有效
申请号: | 202021468897.8 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN212604651U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 陈少棠;朱韵;谢冠雄;谢青良 | 申请(专利权)人: | 福建凯思达电子有限公司 |
主分类号: | B60L58/10 | 分类号: | B60L58/10;B60L58/18 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 李楠 |
地址: | 363100 福建省漳*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 管理 系统 | ||
本实用新型提供了一种电池管理系统,包括:N个电池组;N个电池组管理单元;电池管理单元;其中,电池组管理单元包括:采集模块,用于采集电池组内各节电池单体状态参数;第一判断模块,与采集模块电性连接,用于判断所采集状态参数是否在正常值之内;电池组控制模块,与第一判断模块电性连接,根据第一判断模块的判断结果生成第一控制指令;电池组驱动模块,与电池组控制模块电性连接,根据第一控制指令调整电池单体状态;第一通讯模块,与电池组控制模块电性连接,用于将修改后的电池组状态参数传输给电池管理单元。本实用新型提供电池管理系统维护效率高、有效降低成本、提高电池可靠性及安全性。
技术领域
本实用新型涉及电池管理技术领域,尤其涉及一种电池管理系统。
背景技术
随着社会的发展以及能源、环保等问题的日益突出,纯电动汽车以其零排放、噪声低等优点越来越受到世界各国的重视,被称作绿色环保车。作为发展电动车的关键问题电池的寿命,是电动车产业化的关键。
电池电极材料的消耗、内部化学物质的损耗、环境条件的改变以及不合理的使用方式等都会在电池的循环过程中影响电池的充放电能力,导致电池的健康状态衰退。因此,对电池进行合理的保护及监测用以维护电池的安全和最大程度的发挥其性能是十分必要的。
电池管理系统是动力电池工作性能保障的重要手段。电池管理系统使电池性能和寿命最大化,充分保证了电池的运行性能,同时又能给予电池保护。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型旨在解决上面描述的问题。本实用新型的一个目的是提供解决以上问题中的一种电池管理系统。包括:
N个电池组,任一个均包括多节串联电池单体;
N个电池组管理单元,与电池组一一对应电性连接,用于管理电池组内各节电池单体状态,其中,N为大于等于1自然数;
电池管理单元,与电池组管理单元电性连接,用于调整电池组状态;
电池组管理单元包括:
采集模块,用于采集电池组内各节电池单体状态参数;
第一判断模块,与采集模块电性连接,用于判断所采集状态参数是否在正常值之内;
电池组控制模块,与第一判断模块电性连接,根据第一判断模块的判断结果生成第一控制指令;
电池组驱动模块,与电池组控制模块电性连接,根据第一控制指令调整电池单体状态;
第一通讯模块,与电池组控制模块电性连接,用于将修改后的电池组状态参数传输给电池管理单元。
优选地,状态参数包括温度参数、电压参数和电流参数。
优选地,采集模块包括温度采集模块,用于采集电池单体温度参数;电池组驱动模块包括热管理模块,用于调整电池单体温度参数。
优选地,采集模块包括:电压模块,用于采集电池单体电压参数;电流模块,用于采集电池单体电流参数。
优选地,电池管理单元还包括:
分析模块,与采集模块电性连接,用于根据采集电压参数、电流参数和温度参数得到各节电池单体容量参数;
第一判断模块,与分析模块电性连接,用于判断各节电池单体容量参数是否均衡;
电池组驱动模块包括:均衡模块,与电池组控制模块电性连接,用于各节电池单体之间状态均衡。
优选地,电池管理单元包括:
第二判断模块,与第一通讯模块电性连接,根据接收N个电池组的状态参数,判断N个电池组的状态参数是否均衡;
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