[实用新型]一种顶推框架桥出口端路基防护止推结构

说明书

本实用新型公开了一种顶推框架桥出口端路基防护止推结构，所述顶推框架桥出口端路基防护止推结构包括沿竖直方向设置的两组第一防护桩以及沿竖直方向设置的一组第二防护桩，所述第一防护桩相比所述第二防护桩靠近顶推框架桥出口端高速公路的路肩，所述一组第二防护桩沿高速公路的延伸方向位于所述两组第一防护桩之间，每一组第一防护桩的桩顶设置有冠梁，两组第一防护桩对应的冠梁之间连接有止推梁，所述第二防护桩的桩顶设置有联系梁，所述止推梁与每一根第二防护桩的桩顶之间连接有横撑，所述横撑还连接所述联系梁。该顶推框架桥出口端路基防护止推结构旨在解决现有技术中顶推框架桥工程中高速路基路面开裂的技术问题。

技术领域

本实用新型属于桥梁领域，尤其涉及一种顶推框架桥出口端路基防护止推结构。

背景技术

国内有些顶推框架桥工程出现路面、路基开裂、撕裂、坍塌、横移等现象。框架通道超前支护盾构即将顶出高速路基出口侧时，高速路基承受了巨大的顶推力，此时的高速路基也最为薄弱。分析其原因主要是因为高速路基出口侧的控制没有做到位，以致对高速路基路面的破坏。该处亦是整个工程的重中之重。必须采取合理、先进、安全的防护措施，才能保证顶进支护盾构顶通高速路基时，降低其对路基开裂的影响。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

基于此，本实用新型提出了一种顶推框架桥出口端路基防护止推结构，该顶推框架桥出口端路基防护止推结构旨在解决现有技术中顶推框架桥工程中高速路基路面开裂的技术问题。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种顶推框架桥出口端路基防护止推结构，其中，所述顶推框架桥出口端路基防护止推结构包括沿竖直方向设置的两组第一防护桩以及沿竖直方向设置的一组第二防护桩，所述第一防护桩相比所述第二防护桩靠近顶推框架桥出口端高速公路的路肩，所述一组第二防护桩沿高速公路的延伸方向位于所述两组第一防护桩之间，每一组第一防护桩的桩顶设置有冠梁，两组第一防护桩对应的冠梁之间连接有止推梁，所述第二防护桩的桩顶设置有联系梁，所述止推梁与每一根第二防护桩的桩顶之间连接有横撑，所述横撑还连接所述联系梁。

优选地，所述止推梁的两端对应所述第一防护桩的位置形成L型结构。

优选地，所述横撑的数量为5，5根横撑间隔平行布置。

优选地，两组第一防护桩中的每一组包括6根第一防护桩。

(三)有益效果

本实用新型与现有技术对比，本实用新型顶推框架桥出口端路基防护止推结构的有益效果包括：

主要通过设计止推梁、冠梁、防护桩、横撑、连系梁等部件，针对顶推框架桥出口端提供了合理、先进、安全的防护措施，本实用新型顶推框架桥出口端路基防护止推结构传力清晰、布置合理、施工方便，尤其是通过止推梁与横撑及防护桩的共同作用，可有效减轻或避免框架桥顶出口高速路基路面横向开裂的问题。

附图说明

通过参考附图会更加清楚的理解本实用新型的特征和优点，附图是示意性的而不应理解为对本实用新型进行任何限制，在附图中：

图1为本实用新型实施方式的顶推框架桥出口端路基防护止推结构的立面示意图；

图2为本实用新型实施方式的顶推框架桥出口端路基防护止推结构的平面示意图；

图3为本实用新型实施方式的顶推框架桥出口端路基防护止推结构的侧面示意图；

图4为本实用新型实施方式的小导管注浆加固大样图。

附图标记说明：

1-小导管、2-第一防护桩、3-第二防护桩、4-冠梁、5-止推梁、6-联系梁、7-横撑、8-回填线、9-高速路基。