[实用新型]一种带预组立结构的保险杠侧导向支架有效
申请号: | 202021469639.1 | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN212861354U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 李楠;李佳 | 申请(专利权)人: | 长春一汽富维东阳汽车塑料零部件有限公司 |
主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24 |
代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人: | 高晶 |
地址: | 130000 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带预组立 结构 保险杠 导向 支架 | ||
本实用新型公开了一种带预组立结构的保险杠侧导向支架,包括侧导向支架本体,所述侧导向支架本体上设置有预组立结构和设置在所述预组立结构两侧的螺钉安装点,所述预组立结构与所述侧导向支架本体一体成型,包括底座,所述底座上设置有安装导向面,所述安装导向面上设置有两个预组立弹式卡爪,所述底座上还设置有两个预组立结构配合的限位筋。本实用新型结构简单,安装方便,省时省力。此外,本实用新型的预组立结构是在模具内与侧导向支架本体一体注塑成型,结实稳固。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域,具体涉及一种带预组立结构的保险杠侧导向支架。
背景技术
保险杆是汽车上的重要部件,不仅具有装饰功能,更重要是吸收和缓解外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。保险杠通常是通过保险杠侧导向支架固定在翼子板上,为了保证保险杠有良好的装配质量,保险杠侧导向支架安装的准确性十分重要。目前的保险杠侧支架安装中,保险杠侧导向支架由2-3个螺钉与车身配合位置连接,在连接中或由保险杠侧导向支架轮廓外形作预定位,或无预定位,使用辅助工装进行与定位后进行紧固螺钉安装。这种安装方式很容易使保险杠Y向和Y轴向偏移,而产生与预定位的位置产生偏差,影响下道工序安装,产生工时浪费的情况。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种结构简单,能够限制保险杠Y向移动的,带有预组立结构的保险杠侧导向支架。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种带预组立结构的保险杠侧导向支架,其所作的改进是,包括侧导向支架本体,所述侧导向支架本体上设置有预组立结构,设置在所述预组立结构两侧的螺钉安装点,设置在所述侧导向支架本体一侧边缘上的用于与保险杠面罩卡接的卡接结构,所述预组立结构与所述侧导向支架本体在模具内一体成型,包括底座,所述底座上设置有安装导向面,所述安装导向面上设置有两个预组立弹式卡爪,所述底座上还设置有与所述预组立弹式卡爪配合的限位筋。
本实用新型结构简单,安装方便,将支架预组立结构轻拍至对应车身翼子板安装孔,导向面将预组立弹式卡爪导入车身安装孔,预组立弹式卡爪形变导入后与限位筋配合自动锁紧,即可实现预定位的功能,省时省力。此外,本实用新型的预组立结构是在模具内与侧导向支架本体一体注塑成型,结实稳固。
附图说明
图1是本实用新型一种带预组立结构的保险杠侧导向支架的结构示意图;
图2是本实用新型一种带预组立结构的保险杠侧导向支架与车身连接结构示意图;
图3是本实用新型的预组立结构的结构示意图;
图4是图1的A-A剖面图;
图5是图1的B-B的剖面图。
其中图中标记为:1、侧导向支架本体,2、预组立结构,2-1、底座,2-2、安装导向面,2-3、预组立弹式卡爪,2-4、限位筋,3、螺钉安装点,4、卡接结构,5、车身,6、预组立结构安装孔,7、螺钉安装孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述:
参照附图1-5所示,一种带预组立结构的保险杠侧导向支架,包括侧导向支架本体1,所述侧导向支架本体1上设置有预组立结构2,设置在所述预组立结构2两侧的螺钉安装点3,设置在所述侧导向支架本体1一侧边缘上的用于与保险杠面罩卡接的卡接结构4,所述预组立结构2与侧导向支架本体1在模具内一体成型,包括底座2-1,所述底座2-1上设置有安装导向面2-2,所述安装导向面2-2上设置有两个预组立弹式卡爪2-3,所述底座2-1上还设置有与预组立立弹式卡爪2-3配合限位筋2-4。
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