[实用新型]桥梁工程承载力实时监测装置

说明书

本实用新型属于桥梁工程监测技术领域，尤其为桥梁工程承载力实时监测装置，包括桥墩、桥梁和检测装置，所述检测装置安装在桥墩和桥梁的夹角端面，所述检测装置包括：壳体，所述壳体内壁顶端插接安装有受力柱，所述受力柱顶端焊接安装有上连接栓，所述上连接栓顶端转动安装有上连接板，所述上连接板顶端设有水平仪，所述受力柱底端卡接有重压感应器，所述壳体底端转动安装有支撑柱，所述支撑柱底部转动连接有下连接栓，所述壳体一侧卡接安装有信号接收器，所述信号接收器下部螺栓安装有控制显示器，所述壳体一侧螺栓安装有监测探头。本实用新型整体设计合理，起到了实时监测的效果，监测准度高，起到了很好的预防效果。

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程监测技术领域，尤其涉及桥梁工程承载力实时监测装置。

背景技术

我国公路桥梁的发展趋势 前言 改革开放以来，我国公路建设事业迅猛发展，尤其是高速公路建设，从无到有，现已建成8700km,作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展，跨越大江、海峡的长大桥梁建设也相继修建，一般公路和高等级公路上的中、小桥、立交桥，形式多样，工程质量不断提高。

近年来，由于汽车量急剧增加，城市交通压力也随之增大,尤其是城市桥梁结构承受着越来越大的负荷，现有的预防性检查和维修检测作业多为通过大型吊机将工作人员输送到桥梁底面进行检测，一来检测效率慢，监测精准度不好，使用起来影响正常交通，为此，提出桥梁工程承载力实时监测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的桥梁工程承载力实时监测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：桥梁工程承载力实时监测装置，包括桥墩、桥梁和检测装置，所述检测装置安装在桥墩和桥梁的夹角端面，所述检测装置包括：壳体，所述壳体内壁顶端插接安装有受力柱，所述受力柱顶端焊接安装有上连接栓，所述上连接栓顶端转动安装有上连接板，所述上连接板顶端设有水平仪，所述受力柱底端卡接有重压感应器，所述壳体底端转动安装有支撑柱，所述支撑柱底部转动连接有下连接栓，所述壳体一侧卡接安装有信号接收器，所述信号接收器下部螺栓安装有控制显示器，所述壳体一侧螺栓安装有监测探头，所述壳体一侧螺栓安装有蓄电池。

优选的，所述重压感应器、信号接收器、控制显示器、监测探头和蓄电池呈电性连接。

优选的，所述壳体内壁两侧焊接安装有限位板，所述重压感应器坐落在限位板上。

优选的，所述下连接栓底部开设有弧形凹槽。

优选的，所述桥梁一侧设有太阳能板，且太阳能板与蓄电池呈电性连接。

优选的，所述壳体表面涂油一层耐腐蚀涂层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用时观察水平仪，通过上连接板和下连接栓将检测装置固定在桥墩和桥梁的夹角端面，桥梁是每座桥的承重点，安装好了过后，用试验车开过桥梁,上连接板会下压上连接栓同时使受力柱下压在重压感应器上，重压感应器将产生的数据传送给信号接收器,信号接收器传输给控制显示器，工作人员可用电脑连接检测装置接受产生的信息，其中每个检测装置检测装置都有自己的编号，得以在电脑上对其操作，也实时的向终端传输监测数据，而且监测探头也可以实时监测桥梁底端变化情况，传输给终端操控人员。

本实用新型整体设计合理，起到了实时监测的效果，监测准度高，且不影响正常交通运行，不用浪费人力资源来一一监测，起到了很好的预防效果。

附图说明

图1为本实用新型中检测装置的正视剖视结构示意图；

图2为本实用新型整体连接结构示意图；

图3为本实用新型中检测装置的外部结构示意图。