[实用新型]一种轴流式废气涡轮增压器的包覆结构

说明书

本实用新型公开了一种轴流式废气涡轮增压器的包覆结构，结构简单，占用空间小，使用材料少，制作成本低。一种轴流式废气涡轮增压器的包覆结构，包括压气机壳包覆、燃排壳包覆、燃进壳包覆，所述压气机壳包覆的横截面呈“凵”型，压气机壳包覆的延伸方向对应压气机壳的外周面形状，用于盖在压气机壳上；所述燃排壳包覆包括对称设置的两个半块，两个半块的形状与燃排壳的两侧形状对应，两个半块的上端通过连接片固定连接，用于抱合固定在燃排壳上；所述燃进壳包覆呈套状，且与燃进壳外周面形状对应，用于套在燃进壳上。

技术领域

本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，特别是涉及一种轴流式废气涡轮增压器的包覆结构。

背景技术

轴流式废气涡轮增压器运转时，各个法兰连接处可能会出现压缩空气或燃气废气泄露的情况。同时壳体的高温会不断向四面八方辐射热量。这样一来一方面会降低整机效率，另一方面会使周围的环境变得更加恶劣。噪声和高温环境均不宜人员在附近活动。

在台架试验和与柴油机联合运行阶段，废气涡轮增压器通常都需要采取包覆措施，以提高整机效率，并降低其对环境的干扰。

径流和混流废气涡轮增压器的包覆一般采用钢板弯曲成弧形，然后两侧焊接的方式，而轴流式废气涡轮增压器因为外形更大，结构更加复杂，采用这种方式很困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种轴流式废气涡轮增压器的包覆结构，结构简单，占用空间小，使用材料少，制作成本低。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种轴流式废气涡轮增压器的包覆结构，

包括压气机壳包覆、燃排壳包覆、燃进壳包覆，

所述压气机壳包覆的横截面呈“凵”型，压气机壳包覆的延伸方向对应压气机壳的外周面形状，用于盖在压气机壳上；

所述燃排壳包覆包括对称设置的两个半块，两个半块的形状与燃排壳的两侧形状对应，两个半块的上端通过连接片固定连接，用于抱合固定在燃排壳上；

所述燃进壳包覆呈套状，且与燃进壳外周面形状对应，用于套在燃进壳上。

优选地，所述压气机壳包覆包括圆弧段、过渡段、平直段，所述圆弧段对应压气机壳的圆弧面，所述平直段对应压气机壳的排气段，所述过渡段对应压气机壳的过渡面，所述圆弧段、过渡段、平直段的内侧拼合成圆形，用于与压气机壳的进气法兰配合。

优选地，所述圆弧段、过渡段之间，以及过渡段、平直段之间分别设有连接板，所述连接板位于压气机壳包覆的内侧，且分别通过螺栓固定在所连接的两段上。

优选地，所述平直段上设有凸盖，用于对压气机壳的凸起进行让位。

优选地，所述圆弧段、过渡段、平直段分别与压气机壳螺栓固定。

优选地，所述燃排壳包覆的两个半块上分别设有向内延伸的连接块，所述连接块螺栓固定在燃排壳上。

优选地，所述燃进壳包覆上设有连接卡，用于螺栓固定在燃进壳上。

优选地，所述压气机壳包覆、燃排壳包覆、燃进壳包覆的内侧面上固定有阻热材料。

优选地，所述阻热材料采用硅酸铝纤维袋。

优选地，所述压气机壳包覆、燃排壳包覆、燃进壳包覆的内侧面上设有用拉铆的方式固定的锁片，用于固定阻热材料。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：