[实用新型]一种可调节的硅油减震器

说明书

本实用新型公开了一种可调节的硅油减震器，包括放置盒和硅油减震器主体，所述硅油减震器主体与所述放置盒之间设置有两组限位机构，所述限位机构包括安装条和弧形板，所述安装条与所述放置盒之间设置有两组连接柱，所述安装条的内部开设有两组移动槽，所述移动槽的内部设置有移动柱，所述移动柱的一端延伸至所述弧形板的表面；本实用新型通过设计的限位机构，便于对放置盒内的硅油减震器主体进行限位，避免了在对硅油减震器主体进行运输的过程中，硅油减震器主体会产生晃动，导致容易碰到放置盒的内壁，造成磕碰和出现外观不良的情况，降低了硅油减震器主体在运输过程中的损坏率，提高了硅油减震器主体在后续的使用效果。

技术领域

本实用新型属于硅油减震器技术领域，具体涉及一种可调节的硅油减震器。

背景技术

硅油减震器一般用在发动机上，套在发动机的曲轴上，然后通过螺丝安装固定，利用硅油的压缩弹性进行减震缓冲，能有效降低发动机曲轴扭转震动。

现有的硅油减震器在运输的时候，通常将其放置在放置盒中进行运输，但是在运输过程中硅油减震器会晃动，晃动的硅油减震器会碰到放置盒的内壁，导致硅油减震器的外部出现损坏，造成外观不良，也会影响硅油减震器在后续的使用效果的问题，为此我们提出一种可调节的硅油减震器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节的硅油减震器，以解决上述背景技术中提出的现有的硅油减震器在运输的时候，通常将其放置在放置盒中进行运输，但是在运输过程中硅油减震器会晃动，晃动的硅油减震器会碰到放置盒的内壁，导致硅油减震器的外部出现损坏，造成外观不良，也会影响硅油减震器在后续的使用效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节的硅油减震器，包括放置盒和硅油减震器主体，所述硅油减震器主体与所述放置盒之间设置有两组限位机构，所述限位机构包括安装条和弧形板，所述安装条与所述放置盒之间设置有两组连接柱，所述安装条的内部开设有两组移动槽，所述移动槽的内部设置有移动柱，所述移动柱的一端延伸至所述弧形板的表面，所述移动柱的另一端设置有限制板，所述移动柱的外壁分别套设有弹簧和限制圈。

优选的，所述硅油减震器主体上开设有多组安装孔，所述硅油减震器主体上设置有多组调节机构，所述调节机构包括固定板和弧形条，所述固定板的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆与所述弧形条之间设置有转轴，所述螺杆的端部设置有转把。

优选的，所述硅油减震器主体上还开设有套孔，且所述套孔位于所述硅油减震器主体的中心处。

优选的，所述硅油减震器主体的内部设置有硅油主体。

优选的，所述硅油减震器主体的正面设置有多组凸起条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过设计的限位机构，便于对放置盒内的硅油减震器主体进行限位，避免了在对硅油减震器主体进行运输的过程中，硅油减震器主体会产生晃动，导致容易碰到放置盒的内壁，造成磕碰和出现外观不良的情况，降低了硅油减震器主体在运输过程中的损坏率，提高了硅油减震器主体在后续的使用效果。

(2)本实用新型通过设计的调节机构，便于可以对安装孔的直径大小进行调节，可以方便使用不同大小的螺丝穿过安装孔进行固定，增加了多样性，避免了传统的安装孔直径是固定的，只能使用同一种螺丝才能进行固定的情况，有助于提高了操作人员的操作感受和操作方便性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A部放大结构示意图；

图3为本实用新型的限位机构结构示意图；

图4为本实用新型的图3中B部放大结构示意图；