[实用新型]铝制法兰自动打印机构有效

专利信息
申请号: 202021470597.3 申请日: 2020-07-23
公开(公告)号: CN212889640U 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 田世宇;曲艳秋 申请(专利权)人: 大连智予兴科自动化设备有限公司
主分类号: B44B5/00 分类号: B44B5/00;B44B5/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116600 辽宁省大连市中国(辽宁)自由贸*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 铝制 法兰 自动 打印 机构
【说明书】:

铝制法兰自动打印机构,包括滑道、截停机构和刻印机构,滑道倾斜安装于机架上;滑道上位于刻印位置的一侧安装砥板,机架上位于砥板对侧安装刻印气缸,刻印气缸的活塞杆连接刻印机构;滑道下侧对应于刻印位置下边缘处安装第一截停气缸,第一截停气缸的活塞杆连接截停触手,截停触手贯穿滑道安装。本实用新型的铝制法兰自动打印机构,采用线上刻印方式,提升了生产效率和刻印品质,降低不良品率;减少人工操作,减少了铝制材质的划伤,显著地节省了成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造领域。

背景技术

在汽车零部件制造领域,对于如图1所示的铝制法兰,侧刻印状态的掌控较为严格,刻印深度,角度都有严密的管控。此前一般采用线下刻印,或人工刻印操作。具有不稳定性,易出现刻印超范围,不达标,法兰外观划伤等不良问题。

产生这些问题和缺点的原因:线下生产多一道工序,造成成本损失;铝制材质易划伤,影响产品外观;人工操作装载过程中,易出现异物混入,形状颠倒等不良问题。

为解决这些问题,本领域技术人员作出如下改进:(1)线下刻印时,采用多工位同步刻印机构,但品质不一,效果较差;(2)采用防划伤材质作为防护,但未能解决因人为因素导致的划伤问题。

实用新型内容

为了解决现有铝制法兰侧刻印技术存在的上述问题,本实用新型提供了一种铝制法兰自动打印机构。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:铝制法兰自动打印机构,包括滑道2、截停机构3和刻印机构4,滑道2倾斜安装于机架5上;滑道2上位于刻印位置14的一侧安装砥板15,机架5上位于砥板15对侧安装刻印气缸7, 刻印气缸5的活塞杆连接刻印机构4;滑道2下侧对应于刻印位置14下边缘处安装第一截停气缸9,第一截停气缸9的活塞杆连接截停触手13,截停触手13贯穿滑道2安装。

所述刻印机构4前端间隔120°均布安装3个冲头16。

所述截停机构3还包括位于刻印位置14上侧的第二截停气缸10和第三截停气缸11,第二截停气缸10和第三截停气缸11的活塞杆前端连接截停触手13,截停触手13贯穿滑道1安装。

还包括到位机构6,到位机构6包括到位气缸17和到位挡板18,到位气缸17安装于滑道2下端的机架上,到位气缸17的活塞杆连接到位挡板18。

本实用新型的铝制法兰自动打印机构,采用线上刻印方式,提升了生产效率和刻印品质,降低不良品率;减少人工操作,减少了铝制材质的划伤,显著地节省了成本。

附图说明

图1是铝制法兰主视结构图。

图2是本实用新型铝制法兰自动打印机构结构图。

图3是本实用新型铝制法兰自动打印机构主视结构图。

图4是本实用新型铝制法兰自动打印机构的刻印机构刻印状态示意图。

图5是本实用新型铝制法兰自动打印机构的刻印机构结构图。

图中:1、法兰,2、滑道,3、截停机构,4、刻印机构,5、机架,6、到位机构,7、刻印气缸,8、底板,9、第一截停气缸,10、第二截停气缸,11、第三截停气缸,12、到位传感器,13、截停触手,14、刻印位置,15、砥板,16、冲头,17、到位气缸,18、到位挡板。

具体实施方式

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