[实用新型]铝制法兰自动打印机构有效
申请号: | 202021470597.3 | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN212889640U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 田世宇;曲艳秋 | 申请(专利权)人: | 大连智予兴科自动化设备有限公司 |
主分类号: | B44B5/00 | 分类号: | B44B5/00;B44B5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116600 辽宁省大连市中国(辽宁)自由贸*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝制 法兰 自动 打印 机构 | ||
铝制法兰自动打印机构,包括滑道、截停机构和刻印机构,滑道倾斜安装于机架上;滑道上位于刻印位置的一侧安装砥板,机架上位于砥板对侧安装刻印气缸,刻印气缸的活塞杆连接刻印机构;滑道下侧对应于刻印位置下边缘处安装第一截停气缸,第一截停气缸的活塞杆连接截停触手,截停触手贯穿滑道安装。本实用新型的铝制法兰自动打印机构,采用线上刻印方式,提升了生产效率和刻印品质,降低不良品率;减少人工操作,减少了铝制材质的划伤,显著地节省了成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件制造领域。
背景技术
在汽车零部件制造领域,对于如图1所示的铝制法兰,侧刻印状态的掌控较为严格,刻印深度,角度都有严密的管控。此前一般采用线下刻印,或人工刻印操作。具有不稳定性,易出现刻印超范围,不达标,法兰外观划伤等不良问题。
产生这些问题和缺点的原因:线下生产多一道工序,造成成本损失;铝制材质易划伤,影响产品外观;人工操作装载过程中,易出现异物混入,形状颠倒等不良问题。
为解决这些问题,本领域技术人员作出如下改进:(1)线下刻印时,采用多工位同步刻印机构,但品质不一,效果较差;(2)采用防划伤材质作为防护,但未能解决因人为因素导致的划伤问题。
实用新型内容
为了解决现有铝制法兰侧刻印技术存在的上述问题,本实用新型提供了一种铝制法兰自动打印机构。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:铝制法兰自动打印机构,包括滑道2、截停机构3和刻印机构4,滑道2倾斜安装于机架5上;滑道2上位于刻印位置14的一侧安装砥板15,机架5上位于砥板15对侧安装刻印气缸7, 刻印气缸5的活塞杆连接刻印机构4;滑道2下侧对应于刻印位置14下边缘处安装第一截停气缸9,第一截停气缸9的活塞杆连接截停触手13,截停触手13贯穿滑道2安装。
所述刻印机构4前端间隔120°均布安装3个冲头16。
所述截停机构3还包括位于刻印位置14上侧的第二截停气缸10和第三截停气缸11,第二截停气缸10和第三截停气缸11的活塞杆前端连接截停触手13,截停触手13贯穿滑道1安装。
还包括到位机构6,到位机构6包括到位气缸17和到位挡板18,到位气缸17安装于滑道2下端的机架上,到位气缸17的活塞杆连接到位挡板18。
本实用新型的铝制法兰自动打印机构,采用线上刻印方式,提升了生产效率和刻印品质,降低不良品率;减少人工操作,减少了铝制材质的划伤,显著地节省了成本。
附图说明
图1是铝制法兰主视结构图。
图2是本实用新型铝制法兰自动打印机构结构图。
图3是本实用新型铝制法兰自动打印机构主视结构图。
图4是本实用新型铝制法兰自动打印机构的刻印机构刻印状态示意图。
图5是本实用新型铝制法兰自动打印机构的刻印机构结构图。
图中:1、法兰,2、滑道,3、截停机构,4、刻印机构,5、机架,6、到位机构,7、刻印气缸,8、底板,9、第一截停气缸,10、第二截停气缸,11、第三截停气缸,12、到位传感器,13、截停触手,14、刻印位置,15、砥板,16、冲头,17、到位气缸,18、到位挡板。
具体实施方式
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