[实用新型]一种汽车自动升降梯有效
申请号: | 202021471770.1 | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN213007883U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 李驰成 | 申请(专利权)人: | 李驰成 |
主分类号: | B60R3/02 | 分类号: | B60R3/02 |
代理公司: | 东莞市卓越超群知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44462 | 代理人: | 骆爱文 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 自动 升降梯 | ||
本实用新型提供了一种汽车自动升降梯,包括控制系统、传感器和升降梯结构,所述传感器安装在车门关闭时的正下方底盘框架内,且所述传感器用于感应车门是否关闭,所述传感器能够将信号发送至车体内的控制系统,所述控制系统与车门处底盘框架内安装的升降梯机构电连接,所述升降梯机构能够在车门打开时放下梯子,车门关闭时收回梯子。本实用新型方便使用者上下车,且智能化程度高,大大方便了人们的出行。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种汽车自动升降梯。
背景技术
大体型车如SUV是轿车与吉普的混血后裔,与其祖先相比,SUV发展迅速,旅行车市场也逐渐兴起越野车的最大特点是通过能力较强,同时也具有一定的载货能力,但运动性、舒适性并不突出;而把越野车的这些不足加强后,就可称之为SUV,既具备了越野车的功能,又能在城市中行驶,不失风范,通俗点就是能在城市中开的越野车。
由于SUV汽车较普通轿车底盘有所提高,高度上升,而其车门上车处距离地面也较高,对于一些儿童或老人等行动不便者则不方便上车。
现需要一种能够方便上下车的汽车自动升降梯,能够解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种汽车自动升降梯,通过对现有汽车进行技术改造,解决了现有大体型汽车上下车门不方便的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型具体采用如下技术方案:
一种汽车自动升降梯,包括控制系统、传感器和升降梯结构,所述传感器安装在车门关闭时的正下方底盘框架内,且所述传感器能够感应车门是否关闭,所述传感器与车体内的控制系统电连接,所述控制系统与车门处底盘框架内安装的升降梯机构电连接。
优选的,所述升降梯机构包括:驱动电机、收卷筒、转动件和收卷梯子,所述驱动电机安装在底盘框架内,所述驱动电机与控制系统电连接,驱动电机输出端固定连接有收卷筒,所述收卷筒安装设置在底盘框架底面开设的安装槽内,所述收卷筒上盘旋设置有收卷梯子,所述收卷筒另一端通过转动件安装在底盘框架上,所述收卷筒能够相对底盘框架转动,且所述收卷梯子位于车门关闭时的正下方底盘框架处。
优选的,所述转动件为安装轴承,所述收卷筒另一端通过安装轴承安装设置在底盘框架安装槽槽壁上。
优选的,所述驱动电机为双向步进电机。
优选的,所述收卷梯子的阶梯段上还设置有防滑凸块。
相对于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型在车门下方底盘框架处设置有升降梯结构,当传感器感应到车门打开时,发送信号至控制系统,所述控制系统会控制升降梯机构的驱动电机顺时针转动,转动行程设置为收卷梯子刚好放至最底端,所述驱动电机带动收卷筒顺时针转动,放下收卷梯子,人踩梯子上车后,关闭车门,此时传感器感应到车门已关闭,发送信号至控制系统,此时控制系统控制驱动电机逆时针转动,转动行程设置为刚好收卷完收卷梯子,所述驱动电机带动收卷筒逆时针转动,收回收卷梯子。方便使用者上下车,且智能化程度高,大大方便了人们的出行。
附图说明
图1为本实用新型车门关闭示意图;
图2为本实用新型车门开启时示意图;
图3为本实用新型升降梯机构示意图;
标号说明:控制系统1、传感器2、升降梯结构3、驱动电机31、收卷筒32、转动件33、安装轴承331、收卷梯子34、防滑凸块341、底盘框架4、安装槽41。
具体实施方式
下面结合附图和实施例来详细说明本实用新型的具体内容。
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