[实用新型]一种气门座圈自动分边机构有效
申请号: | 202021472267.8 | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN212703096U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 袁春;丁剑;姚成斌 | 申请(专利权)人: | 安徽鑫铭新材料科技有限公司 |
主分类号: | B07C5/10 | 分类号: | B07C5/10;B07C5/02;B07C5/36;B24B41/00 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 246000 安徽省安庆市开*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气门 座圈 自动 机构 | ||
本实用新型公开了一种气门座圈自动分边机构,包括振动盘,所述振动盘的上方一侧设置有出料口,且振动盘的下表面中间位置处设置有振动电机,所述振动盘的上方后表面设置有分边构件,且振动盘的下方一侧面固定安装有PLC控制器。本实用新型涉及气门座圈技术领域,该气门座圈自动分边机构,通过将气门座圈放入到振动盘中输送,然后在两个红外线传感器的检测下,当检测到气门座圈厚的一边朝上时,就可以直接在振动盘上输送,使其从出料口中出来,从而方便对其进行打磨倒角处理,当检测到气门座圈薄的一边朝上时,气缸会将气门座圈给顶到振动盘的下方内部,使其继续从振动盘中振动上来进行分边工作,无需人工进行操作。
技术领域
本实用新型涉及气门座圈技术领域,具体为一种气门座圈自动分边机构。
背景技术
随着人们的生活水平不断的提高,越来越多的家庭都拥有了汽车,汽车给人们的出行方面带来了方便和快捷,气门座圈是汽车发动机上一个重要的部件,它起到密封作用,在对气门座圈进行相关的加工时,由于气门座圈的两边壁厚不一样,因此需要将气门座圈厚的一边进行倒角处理,提高其密封效果。
但是目前在对气门座圈进行倒角处理时,需要人工对气门座圈进行分边处理,这样工作的方式,不仅会增加人工的劳动强度,而且还会浪费大量的时间,没有对此缺陷进行相应的改进。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种气门座圈自动分边机构,解决了目前在对气门座圈进行倒角处理时,需要人工对气门座圈进行分边处理的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种气门座圈自动分边机构,包括振动盘,所述振动盘的上方一侧设置有出料口,且振动盘的下表面中间位置处设置有振动电机,所述振动盘的上方后表面设置有分边构件,且振动盘的下方一侧面固定安装有PLC控制器。
所述分边构件包括有基座,所述基座的上表面垂直设置有固定筒,所述固定筒的外表面套接滑动安装有滑板,所述滑板的一端上表面分别贯穿设置有第一限位杆和第二限位杆,所述第一限位杆和第二限位杆的上端均嵌入安装有导线,且第一限位杆和第二限位杆的下端分别连接有第一红外线传感器和第二红外线传感器。
优选的,所述第二红外线传感器的下端与振动盘的内壁对齐,所述第一红外线传感器和第二红外线传感器之间的距离大于气门座圈薄的一边并小于气门座圈厚的一边。
优选的,所述振动盘内部输送盘的外侧高于内侧。
优选的,所述基座的下表面固定安装有气缸,所述气缸的输出轴嵌入滑动安装于振动盘的后表面并与振动盘的内壁对齐,且气缸的输出轴与第二红外线传感器位于同一轴线上。
优选的,所述第一红外线传感器和第二红外线传感器均通过导线与PLC控制器电性连接,所述气缸与PLC控制器电性连接。
优选的,所述固定筒的上端表面嵌入转动安装有旋钮,所述旋钮的下端垂直连接有螺杆,所述螺杆的下端与固定筒的下端内部表面转动连接,且螺杆的外表面套接设置有与其相适配的滑块,所述滑块的两侧面均设置有限位轴,所述固定筒的两侧面均开设有与限位轴相匹配的滑槽,两个限位轴相反的一端分别滑动穿过滑槽的内部并与滑板的内部两侧面固定连接。
有益效果
本实用新型提供了一种气门座圈自动分边机构,与现有技术相比具备以下有益效果:
(1)、该气门座圈自动分边机构,通过将气门座圈放入到振动盘中输送,然后在两个红外线传感器的检测下,当检测到气门座圈厚的一边朝上时,就可以直接在振动盘上输送,使其从出料口中出来,从而方便对其进行打磨倒角处理,当检测到气门座圈薄的一边朝上时,气缸会将气门座圈给顶到振动盘的下方内部,使其继续从振动盘中振动上来进行分边工作,无需人工进行操作,不仅降低了人工的劳动强度,而且还提高了工作效率。
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