[实用新型]一种带有后处理消音包结构的消音器

说明书

本实用新型涉及一种带有后处理消音包结构的消音器，属于尾气后处理封装消音结构领域，其包括进气组件、外箱体、催化净化模块、出气组件、左端盖及右端盖，所述外箱体内设置有两个隔板，分别为第一隔板及第二隔板；所述第一隔板及第二隔板将外箱体内分隔成三个腔室，分别为第一腔室、第二腔室及第三腔室，所述第二腔室内设置有催化净化模块，所述催化净化模块上设置有第二通气孔，其位置开设在第二腔室中；所述第二腔室内设置有第一消音管与第二消音管；所述第一消音管与第二消音管的管体上均设置有第一通气孔，所述第三腔室内设置有消音包。本实用新型的优点在于，提升性能；设计紧凑，空间利用率高；结构简单。

技术领域

本实用新型涉及一种带有后处理消音包结构的消音器，属于尾气后处理封装消音结构领域。

背景技术

随着全球各类机动车保有量的增加，在能源与环保的双重压力下，解决对环境和人体有害的尾气排放问题刻不容缓，针对尾气排放的各项法规要求也更加严格，为满足排放标准，尾气后处理结构也需要不断优化改进。

碳氢化合物燃料在内燃机燃烧室因不完全燃烧，排气时会出现不完全燃烧产物如一氧化碳，在高温环境下氮气和氧气会反应生成NOX，此外还会产生碳烟粒子等污染物，后处理器则是通过多种理化作用降低排气中污染物排放量的装置。同时后处理器与排气消音也紧密相连，尾气因间歇特性排出过程中会引起排气压力的脉动，产生一定的噪音，为满足环境和生活需求，降低气流噪声极为重要。

现阶段后处理消声结构：1、独立的排气消声器包括消声器外壳、内壳、内外隔板和进、出口管等安装在催化转换器与排气尾管中间，以降低噪声；2、部分后处理器无消声结构。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种带有后处理消音包结构的消音器，包括进气组件、外箱体、催化净化模块、出气组件、左端盖及右端盖，所述外箱体内设置有两个隔板，分别为第一隔板及第二隔板；所述第一隔板及第二隔板将外箱体内分隔成三个腔室，分别为第一腔室、第二腔室及第三腔室，所述第二腔室内设置有催化净化模块，催化净化模块的一端连通第三腔室，所述催化净化模块上设置有第二通气孔，其位置开设在第二腔室中；所述第二腔室内设置有第一消音管与第二消音管，第二消音管分别和第一隔板与第二隔板连接并焊接密封；所述第一消音管的一端与第一隔板相连接，另一端穿过第二隔板连通第三腔室；所述第一消音管与第二消音管的管体上均设置有第一通气孔，所述第一通气孔的位置设置在第二腔室内，所述第三腔室内设置有消音包，所述消音包的一端与第二消音管相连接，其另一端连接出气组件。

作为本实用新型的进一步改进，所述消音包包括连接管、消音棉及保护壳。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接管上设置有第三通气孔，所述消音棉包裹在第三通气孔外，消音棉的外部焊接保护壳。

作为本实用新型的进一步改进，所述催化净化模块穿过第一隔板，其端口处设置有通气滤网。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一隔板上设置有第四通气孔。

本实用新型的优点在于：

（1) 在后处理催化转化器中增加消音结构，提升性能。

（2) 此结构设计紧凑，不影响整体后处理器边界需求，空间利用率高。

（3) 相对于传统结构，本结构设计简单，且可借用性强，类似产品可改制。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图。

图2为本实用新型的外部结构主视图。

图3为本实用新型的外部结构左视图。

图4为本实用新型左视图中D-D剖视图。