[实用新型]制动器用智能电源有效
申请号: | 202021472772.2 | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN212278136U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 沈永福 | 申请(专利权)人: | 苏州康开电气有限公司 |
主分类号: | H02M7/06 | 分类号: | H02M7/06 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215233 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动 器用 智能 电源 | ||
1.一种制动器用智能电源,与制动器相连接,其特征在于:所述制动器用智能电源包括:
与外接电源相连接的变压器;
与所述变压器相连接,在全电压信号控制下输出全电压、在半电压信号控制下输出半电压的半控全桥整流器;
与所述半控全桥整流器、所述制动器连接构成回路的接触器;
根据所述接触器的状态和所述回路中的电流大小输出所述全电压信号或所述半电压信号,或者根据外部控制信号输出所述全电压信号或所述半电压信号的智能控制单元。
2.根据权利要求1所述的制动器用智能电源,其特征在于:所述变压器的原边经原边熔断器与外部电源相连接,所述变压器的副边分别经电阻和副边熔断器与所述半控全桥整流器相连接。
3.根据权利要求1所述的制动器用智能电源,其特征在于:所述半控全桥整流器包括第一压控二极管、第一二极管、第二压控二极管、第二二极管,所述第一压控二极管和所述第一二极管相连接构成第一桥臂,所述第二压控二极管和所述第二二极管相连接构成第二桥臂,所述第一桥臂和所述第二桥臂并联,所述变压器分别连接至所述第一桥臂和所述第二桥臂的中点,所述变压器还连接至所述智能控制单元,所述第一压控二极管的控制极、所述第二压控二极管的控制极分别与所述智能控制单元相连接,所述第一桥臂和所述第二桥臂的两端连接所述接触器和所述制动器。
4.根据权利要求3所述的制动器用智能电源,其特征在于:所述第一桥臂和所述第二桥臂的两端还连接有并联二极管和并联电容。
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