[实用新型]一种带报警指示的空气滤清器有效
申请号: | 202021472961.X | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN213360277U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 汪淼 | 申请(专利权)人: | 武汉众康兴动力工程有限公司 |
主分类号: | F02M35/024 | 分类号: | F02M35/024;F02M35/09 |
代理公司: | 北京众泽信达知识产权代理事务所(普通合伙) 11701 | 代理人: | 张艳萍 |
地址: | 430000 湖北省武汉市经济技*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 报警 指示 空气滤清器 | ||
本实用新型公开了一种带报警指示的空气滤清器,包括进气格、金属网,进气道、滤清盒,所述进气格一端固定安装金属网,所述进气格另一端固定安装有进气道,所述进气道的另一端固定安装有滤清盒,本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型结构紧凑,使用方便,功能实用,在同样发动机转速条件下,通过分析对比空气滤芯的临界点测风仪的转速与实际测风仪的转速判断空气滤芯是否需要更换,当实际测风仪转速低于临界点的测风仪转速时,控制模块控制响铃警报器发出30秒的响铃,同时控制仪表台的故障灯点亮提醒驾驶员需要更换空气滤芯,使得发动机能够得到正常的空气吸入量。
技术领域
本实用新型涉及带报警指示的空气滤清器,特别涉及一种带报警指示的空气滤清器,属于空气滤清器术领域。
背景技术
空气滤清器是汽车必不可少的部分,每个汽车的行驶环境不同,空气滤芯的使用寿命仅仅通过行驶公里数无法准确把控,有的汽车常年在灰尘少的城市行驶,有的经常在工地穿梭,如果都是一万公里更换空气滤芯是不合理的,可能会错过更换周期导致多汽车发动机的损伤,或者提前更换了造成一些经济损失,常规通过肉眼观察空气滤芯的吸附物也无法准确判断是不是需要更换,没有一个具体的标准使得空气滤芯完全发挥作用,且不会影响发动机的正常运转。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种带报警指示的空气滤清器。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供一种带报警指示的空气滤清器,包括进气格、金属网,进气道、滤清盒,所述进气格一端固定安装金属网,所述进气格另一端固定安装有进气道,所述进气道的另一端固定安装有滤清盒,所述滤清盒的外侧顶部固定安装有鸭嘴扣,所述鸭嘴扣的另一端固定安装在盒盖外侧,所述滤清盒内部中轴处固定卡接回型圈,所述回型圈底部卡接凹槽,所述回型圈底部固定安装有空气滤芯,所述滤清盒一侧中轴处开槽安装有通风道,所述通风道一端内壁嵌入固定安装风量测试仪,所述风量测试仪一端固定安装导线,所述导线另一端插接控制模块,所述控制模块上方固定安装有响铃警报器。
优选的,所述金属网为0.3cm细孔。
优选的,所述鸭嘴扣分为两个部分,一端固定连接在滤清盒外侧,另一端固定连接在盒盖外侧。
优选的,所述回型圈四角有凸起,凸起部分卡接凹槽。
优选的,所述风量测试仪内含5叶,采用低摩擦轴承技术。
优选的,所述通风道一端连接发动机。
优选的,所述控制模块为PLC可编码控制器S7-200扩展模块。
优选的,所述响铃警报器的报警音量为70分贝,内部安装时间继电器。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型结构紧凑,使用方便,功能实用,在同样发动机转速条件下,通过分析对比空气滤芯的临界点测风仪的转速与实际测风仪的转速判断空气滤芯是否需要更换,当实际测风仪转速低于临界点的测风仪转速时,控制模块控制响铃警报器发出30秒的响铃,同时控制仪表台的故障灯点亮提醒驾驶员需要更换空气滤芯,使得发动机能够得到正常的空气吸入量。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的侧面结构示意图;
图2是本实用新型的滤清盒内部结构示意图;
图3是本实用新型第一支架和第二支架的结构示意图。
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