[实用新型]电动自行车有效
申请号: | 202021472963.9 | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN213109619U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 刘海成 | 申请(专利权)人: | 北京骑胜科技有限公司 |
主分类号: | B62J43/28 | 分类号: | B62J43/28;B62J1/12;B62K11/02 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 朱颖;臧建明 |
地址: | 100193 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 | ||
本公开实施例提供的一种电动自行车,属于电动自行车技术领域。旨在解决相关技术中电池的连接梁容易被坐垫挤压而损坏的问题。电动自行车包括车架、电池以及坐垫;车架上设置有电池仓,电池仓的顶端开口,电池设置在电池仓内,电池仓的中心线相对于水平面倾斜设置,使得电池倾斜设置;坐垫设置在电池仓的上部,以封堵电池仓;电池的顶端设置有间隔的第一连接部以及第二连接部,连接梁设置在第一连接部和第二连接部之间,且与第一连接部和第二连接部连接;坐垫朝向电池仓的一侧设置有支撑部,第一连接部较第二连接部更靠近坐垫,支撑部抵顶在第一连接部上。电池倾斜设置后,电池的连接梁不再正对坐垫,坐垫向下变形时不会挤压连接梁。
技术领域
本公开实施例涉及电动自行车技术领域,尤其涉及一种电动自行车。
背景技术
电动自行车通常包括车架、坐垫以及电池。车架上设置有电池仓,电池仓呈长方体状,电池仓的中心线与水平面垂直。电池设置在电池仓内,电池的顶端设置有间隔的第一连接部和第二连接部,第一连接部和第二连接部之间设置有连接梁,用户可以握持连接梁将电池由电池仓内取出。坐垫设置在电池仓的上方,以通过坐垫封堵电池仓。
然而,电动自行车在行驶时,用户乘坐在坐垫上,坐垫向下变形,挤压连接梁,容易造成连接梁损坏。
实用新型内容
本公开实施例提供一种电动自行车,用以解决相关技术中坐垫向下变形挤压横梁,容易造成连接梁损坏的问题。
本公开实施例提供一种电动自行车,包括车架、电池以及坐垫;所述车架上设置有电池仓,所述电池仓的顶端开口,所述电池设置在所述电池仓内,所述电池仓的中心线相对于水平面倾斜设置,使得所述电池倾斜设置;所述坐垫设置在所述电池仓的上部,以封堵所述电池仓;所述电池的顶端设置有间隔的第一连接部以及第二连接部,连接梁设置在所述第一连接部和所述第二连接部之间,且与所述第一连接部和所述第二连接部连接;所述坐垫朝向所述电池仓的一侧设置有支撑部,所述第一连接部较所述第二连接部更靠近所述坐垫,所述支撑部抵顶在所述第一连接部上。
上述电动自行车中,由于电池仓的中心线相对水平面倾斜设置,因此电池在安装到电池仓后同样倾斜设置,使位于电池顶端的、原本正对坐垫下侧的连接梁旋转一定角度,从而使电池的其他部分正对坐垫。相对于相关技术中电池直立设置来说,电池倾斜设置后,连接梁不再正对坐垫,坐垫向下变形时不会挤压到连接梁,从而保护了连接梁,使其不容易损坏。
在一些可能的实施方式中,所述支撑部包括设置在所述坐垫朝向所述电池仓一侧的多个凸起部,多个所述凸起部间隔的设置。
在一些可能的实施方式中,所述支撑部还包括设置在所述凸起部上的弹性块。
在一些可能的实施方式中,所述弹性块为橡胶块。
在一些可能的实施方式中,所述支撑部上设置有安装孔,部分所述弹性块卡设在所述安装孔内。
在一些可能的实施方式中,所述坐垫包括支撑架以及覆盖在所述支撑架上的缓冲层,所述支撑架与所述车架连接,所述支撑部设置在所述支撑架上。
在一些可能的实施方式中,所述支撑架朝向所述电池仓的一侧具有凹槽,所述支撑部设置在所述凹槽的槽底。
在一些可能的实施方式中,所述第一连接部上设置有抵顶面,所述支撑部抵顶在所述抵顶面上。
在一些可能的实施方式中,所述抵顶面与水平面平行设置。
在一些可能的实施方式中,所述电池包括壳体以及设置在所述壳体内的电芯,所述第一连接部和所述第二连接部均设置在所述壳体的顶端。
附图说明
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