[实用新型]一种制动器弹簧缸用气密性测试装置

说明书

本实用新型公开了一种制动器弹簧缸用气密性测试装置，包括底座，底座的两端上表面垂直安装有液压缸，两个液压缸上端的伸缩杆之间连接有连接板，连接板中间位置的下表面垂直安装有定位压杆定位压杆的下端还开设有盲孔，定位压杆的下端向外延伸有定位部，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在对弹簧缸进行气密性测试时，将弹簧缸的缸体、活塞和制动螺杆进行装配，将弹簧缸放在测试台的上台体上，通过液压缸的伸缩杆带动定位压杆向下移动，将定位压杆插入缸体内，向活塞和缸体之间形成的压力室内充入额定压力的压缩空气进行测试；在弹簧缸气密性出现问题时，将缸体、活塞和制动螺杆快速分解，更换缸体密封座后再进行测试。

技术领域

本实用新型涉及制动器技术领域，具体为一种制动器弹簧缸用气密性测试装置。

背景技术

随着我国国民经济的快速增长，为缓解日益增加的运输压力，我国铁路运输全面向高速客运和重载货运的方向发展。而无论高速还是重载，“制动”都是一个非常关键的问题，为保证机车运行的安全，只有在能够实施有效制动的前提下，机车的速度和载重量才可以进行实质性的提高；

人为地使列车降低运行速度或停止运行，以及使静止的列车继续保持静止状态，这种作用称为制动。为了产生制动作用而在列车上加装的机械装置，称为制动装置；

踏面型单元制动器是目前国内机车上使用最广泛的一种制动装置，其以压缩空气为动力源，能够将空气压力转化为制动力，作用在车轮踏面上，实现机车的制动。弹簧缸的气密性对于其功能的实现起着决定性的作用，一旦出现风压泄露的情况，将导致停放制动和缓解功能异常，影响行车安全。然而当弹簧缸的缸体、活塞、制动螺杆、执行弹簧和箱盖等零件组装完成后，在进行例行试验的过程中，往往会因各种原因而不可避免地出现风压泄漏的情况，这时，操作者就必须将弹簧缸拆解，对缸体、活塞、制动螺杆各相关密封零件进行检查，更换零件后重新组装和试验，这一过程耗时耗力，严重制约了生产进度，为此，我们提出一种制动器弹簧缸用气密性测试装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制动器弹簧缸用气密性测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

一种制动器弹簧缸用气密性测试装置，包括底座，所述底座的上端开设有截断面为T形的圆槽，所述圆槽内底部开设有若干个球槽，所述球槽内套设有滚珠，所述圆槽内套设有工字型测试台的下台体，圆槽对测试台的轴向移动限位，所述下台体直径小于圆槽下端的直径，使得测试台能够在圆槽内平移一定的距离，所述圆槽上端开口边缘的底座上开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内向下螺接有固定螺栓，所述固定螺栓的下端设置有第一橡胶垫，通过拧紧固定螺栓能够使固定螺栓的下端和第一橡胶垫抵压在下台体上，使测试台的位置固定；

所述底座的两端上表面垂直安装有液压缸，两个所述液压缸上端的伸缩杆之间连接有连接板，所述连接板中间位置的下表面垂直安装有连接螺杆，所述连接螺杆螺接于螺纹盲孔内，所述螺纹盲孔开设于定位压杆的上端，便于定位压杆与连接螺杆之间的拆装，所述定位压杆的下端还开设有盲孔，所述定位压杆的下端向外延伸有定位部，所述定位部的下表面设置有第二橡胶垫。

优选的，所述液压缸通过控制开关与电源电连接，所述控制开关安装于底座的上表面，便于使用者通过控制开关控制液压缸的工作。

优选的，所述底座的下表面设置有橡胶底垫，橡胶底垫能够对底座起到增大摩擦力和缓冲压力的作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

在对弹簧缸进行气密性测试时，将弹簧缸的缸体、活塞和制动螺杆进行装配，将弹簧缸放在测试台的上台体上，通过液压缸的伸缩杆带动定位压杆向下移动，将定位压杆插入缸体内，制动螺杆及其上端的配件插入盲孔内，定位部压在活塞上，将活塞进行固定，再向活塞和缸体之间形成的压力室内充入额定压力的压缩空气进行测试；在弹簧缸气密性出现问题时，将定位压杆移出缸体，将缸体、活塞和制动螺杆快速分解，更换封严后再进行测试；