[实用新型]一种市政工程用升降路桩有效

专利信息
申请号: 202021473290.9 申请日: 2020-07-23
公开(公告)号: CN212896032U 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 刘汉林 申请(专利权)人: 江苏圣旗伟业智能科技有限公司
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04;E01F9/615;E01F9/669
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 邓凌云
地址: 225723 江苏省泰*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政工程 升降
【说明书】:

实用新型公开了一种市政工程用升降路桩,包括底座筒、螺纹环、升降路桩和矩形限位杆,所述螺纹环位于底座筒内侧且与底座筒顶部内壁之间转动连接,螺纹环内壁上螺纹套接有升降路桩,所述底座筒内底部固定有矩形限位杆,所述升降路桩底部对应矩形限位杆开设有矩形限位槽,所述螺纹环上侧开设有五棱槽,螺纹环上侧设有与五棱槽相配合的五棱扳手,所述升降路桩周向外壁上从内到外依次包裹有海绵层和橡胶层。与现有技术相比的优点在于:本实用新型的升降路桩是采用手动升降的,结构简单且操作便捷;升降路桩在升起后会包裹上防撞缓冲层,可有效降低由车辆撞击对路桩带来的损害;路桩上设有夜光灯,可在夜间很好的提醒来往的车辆。

技术领域

本实用新型涉及升降路桩技术领域,具体是指一种市政工程用升降路桩。

背景技术

升降路桩又名自动升降路桩或自动升降路障,产品经常运用于城市交通路段,用于交通道路的管理,现有的升降路桩采用一体式独立液压驱动,主要用于一些敏感区域,这些路桩安装在地面上当他们升起时,能够形成一道障碍物,组织车辆的通行,当他们降下时可以让车辆随意通过,降下状态时可以和地面一样齐平,当车辆从路桩上面经过时甚至感觉不到它的存在。

但是现有的升降路桩防撞性能差,通常只是在升降路桩的外表面涂上一层条状的黄色醒目漆,以作警示,当发生交通事故时,不能够有效避免车辆和升降路桩碰撞后所带来的巨大伤害,为了解决上述问题,我们再次提出了一种市政工程用升降路桩。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术困难,提供一种能够起到更好的警示作用,且能够有效降低车辆撞击路桩带来的损失的一种市政工程用升降路桩。

为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种市政工程用升降路桩,包括底座筒、螺纹环、升降路桩和矩形限位杆,所述底座筒有底且开口朝上,所述螺纹环位于底座筒内侧且与底座筒顶部内壁之间转动连接,螺纹环内壁上螺纹套接有升降路桩,所述底座筒内底部固定有矩形限位杆,所述升降路桩底部对应矩形限位杆开设有矩形限位槽,所述矩形限位杆与矩形限位槽相配合,所述螺纹环上侧开设有五棱槽,螺纹环上侧设有与五棱槽相配合的五棱扳手,所述升降路桩周向外壁上从内到外依次包裹有海绵层和橡胶层,所述海绵层和橡胶层均为可拆卸结构。

作为改进,所述升降路桩底部固定设有限位环,所述限位环位于螺纹环下侧且与螺纹环贴合,限位环活动套设在矩形限位杆上。

作为改进,所述升降路桩顶部钳设有夜光灯。起到夜间提醒来往车辆的作用。

作为改进,所述五棱槽的个数为两个且分别位于螺纹环的左右两侧。更加方便转动螺纹环。

作为改进,所述底座筒开口处螺纹连接有封盖,所述封盖中部开设有路桩通孔,封盖上侧转动设有路桩通孔封盖。

本实用新型与现有技术相比的优点在于:本实用新型的升降路桩是采用手动升降的,结构简单且操作便捷;升降路桩在升起后会包裹上防撞缓冲层,可有效降低由车辆撞击对路桩带来的损害;路桩上设有夜光灯,可在夜间很好的提醒来往的车辆。

附图说明

图1是本实用新型一种市政工程用升降路桩的结构示意图。

图2是本实用新型一种市政工程用升降路桩的五棱扳手转动螺纹环的结构示意图。

图3是本实用新型一种市政工程用升降路桩的螺纹环的结构示意图。

图4是本实用新型一种市政工程用升降路桩的封盖的结构示意图。

如图所示:1、底座筒,2、螺纹环,3、升降路桩,4、矩形限位杆,5、矩形限位槽,6、五棱槽,7、五棱扳手,8、海绵层,9、橡胶层,10、限位环,11、夜光灯,12、封盖,13、路桩通孔,14、路桩通孔封盖。

具体实施方式

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