[实用新型]一种通过转轮锁紧钢带的绕卷机构

说明书

本实用新型提供一种通过转轮锁紧钢带的绕卷机构，具有这样的特征，包括：钢带和转轮，其中，钢带的端头开设有钢带连接孔；转轮包含可拆卸连接的轮主体和压块；轮主体具有轴部，轴部设有连接空腔，轴部的两端设置有凸缘，轴部上端面为平面，轴部上端面向下开设有轴部连接孔；压块的上端面为圆弧面，下端面为平面，压块开设有从上端面贯穿至下端面的压块连接孔；压块连接孔、轴部连接孔、钢带连接孔的位置相对应；钢带的端头压合在压块的下端面与轴部上端面之间，且压块、钢带、轴部通过连接组件连接固定。该绕卷机构不需要钢带夹，无需对重，大大节省了井道空间。

技术领域

本实用新型涉及涉及电梯牵引技术领域，特别涉及一种通过转轮锁紧钢带的绕卷机构。

背景技术

目前钢带曳引式电梯的使用场合越来越多，钢带曳引机构相比相比传统的钢丝绳曳引机构，具有曳引力更大、噪音更小、使用寿命更长的优势、体积更小、系统质量更小等优势。但是，其仍然存在一些不足：现有技术的钢带曳引机构中，钢带的两个端部需要用特定的钢带夹夹住，并且要将两个端部分别固定在轿厢侧和对重(配重)侧，由于这种结构需要给钢带夹预留空间位置以及需要预留对重空间，因此这就需要较大的电梯井道空间。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种通过转轮锁紧钢带的绕卷机构。

本实用新型提供的通过转轮锁紧钢带的绕卷机构，具有这样的特征，包括：可拆卸连接的钢带和转轮，其中，钢带的端头开设有钢带连接孔；转轮包含可拆卸连接的轮主体和压块；轮主体具有轴部，轴部设有连接空腔，轴部的两端设置有凸缘，轴部上端面为平面，轴部上端面向下开设有轴部连接孔；压块的上端面为圆弧面，下端面为平面，压块开设有从上端面贯穿至下端面的压块连接孔；压块连接孔、轴部连接孔、钢带连接孔的位置相对应；钢带的端头压合在压块的下端面与轴部上端面之间，且压块、钢带、轴部通过连接组件连接固定。

在本实用新型提供的通过转轮锁紧钢带的绕卷机构中，还可以具有这样的特征：其中，压块与轴部连接固定后，转轮的轴侧面构成圆柱面。

在本实用新型提供的通过转轮锁紧钢带的绕卷机构中，还可以具有这样的特征：其中，连接组件的高度小于压块连接孔、轴部连接孔、钢带连接孔三者孔径深度之和。

在本实用新型提供的通过转轮锁紧钢带的绕卷机构中，还可以具有这样的特征：其中，连接组件为内六角螺钉组件或销钉组件。

在本实用新型提供的通过转轮锁紧钢带的绕卷机构中，还可以具有这样的特征：其中，轴部连接孔的数量为二个，二个轴部连接孔沿轴向分布；钢带连接孔的数量为二个，二个钢带连接孔与二个轴部连接孔位置一一对应；压块连接孔的数量为二个，二个压块连接孔与二个轴部连接孔位置一一对应。

在本实用新型提供的通过转轮锁紧钢带的绕卷机构中，还可以具有这样的特征：其中，连接空腔具有键槽部分。

本实用新型的作用和效果：

本实用新型的通过转轮锁紧钢带的绕卷机构中，转轮的轴部和压块开设有相应的轴部连接孔、压块连接孔，钢带开设有钢带连接孔，这样钢带可以通过压块压合钢带并通过连接组件固定在转轮的轴部位置，并且，压块与轴部压合后，转轮的轴侧面构成圆柱面，这样钢带在卷绕过程中始终保持绕卷形成以转轮的轴心线为圆心的同心圆，保证了钢带在卷绕过程中无卡顿现象，保障轿厢的舒适感。另外该绕卷机构中不再需要钢带夹，无需对重、节省井道空间，同时节省成本，可以适用于更多的应用场合。

附图说明

图1是本实用新型的实施例中通过转轮锁紧钢带的绕卷机构的安装示意图；

图2是本实用新型的实施例中转轮的中部位置的剖面图(不包含内六角螺栓组件)；

图3是本实用新型的实施例中通过转轮锁紧钢带的绕卷机构的工作原理示意图(一)；