[实用新型]大型法兰旋转锁紧连接装置

说明书

本实用新型公开了一种大型法兰旋转锁紧连接装置，解决了现有大型法兰锁紧存在的产品拆、装效率较低，存在安全隐患的问题，技术方案包括端部对应贴合的第一、第二法兰，还包括有将第一和第二法兰端部连接在一起的锁环，其中，所述第一和第二法兰的端部外壁分别设有相同的外齿状结构，所述锁环内壁设有与所述外齿状结构配合的内齿状结构。本实用新型易于拆卸、作业效率高、省时省力、安全可靠、锁紧效果好。

技术领域

本实用新型涉及一种锁紧机构，具体的说是一种大型法兰旋转锁紧连接装置。

背景技术

对于法兰连接，常规采用的锁紧方式为两侧法兰配合加工螺孔，配合螺栓组件将法兰锁紧。对于大型法兰，由于法兰直径大于1.5m以上，为保证法兰端部的受力均匀，相应的法兰螺孔数量急剧增加，对于有密封要求的法兰连接，螺孔数量达到64个以上。螺栓组件数量的增加，导致产品拆、装效率较低。对于有可能承压设备的法兰部件，靠人力拆卸法兰部位时有较大安全隐患。

因此对于拆装频率较高、有一定承压的大型法兰锁紧连接，螺栓锁紧方式已无法满足要求。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，提供一种易于拆卸、作业效率高、省时省力、安全可靠、锁紧效果好的大型法兰旋转锁紧连接装置。

技术方案包括端部对应贴合的第一、第二法兰，还包括有将第一和第二法兰端部连接在一起的锁环，其中，所述第一和第二法兰的端部外壁分别设有相同的外齿状结构，所述锁环内壁设有与所述外齿状结构配合的内齿状结构。

所述第二法兰的每个外齿状结构下端面设有第一斜块，所述锁环的每个内齿状结构上端面对应设有第二斜块，所述第一斜块与第二斜块的锥度相同，且对应贴合。

所述油缸的座体安装在第一法兰上，所述油缸的活塞杆与所述锁环连接。

所述锁环上设有吊耳，所述油缸的活塞杆端部与所述吊耳活动连接。

所述第一法兰沿周向均匀设有两个或两个以上的油缸。

本实用新型取消了法兰通过多个螺栓锁紧连接的方式，以锁环将两侧法兰端部连接，配合斜块旋转啮合形式对大型法兰进行锁紧；在第二法兰的每个外齿状结构下端设有第一斜块，在锁环的每个内齿状结构上端对应设有第二斜块，在油缸推动锁环旋转时，锁环上的第二斜块与第二法兰的第一斜块的斜面逐渐贴合，斜块斜面受力后相互作用，将旋转力矩转变为轴向推力，使第一斜块相对于第二斜块上升，同时推动第二法兰与第一法兰贴合，实现法兰的锁紧连接。

同理，通过反向旋转锁环，锁环上的第二斜块与第二法兰的第一斜块的斜面逐渐脱离，能方便的实现解锁。所述油缸为双向油缸，可带动锁环实现顺时针和逆时针转动，完成该装置的锁紧和松开操作。本实用新型结构简单、易于拆卸、作业效率高，较传统多个螺栓锁紧结构而言，锁紧力分布均匀、更加安全可靠，适用于拆装频率高的大型法兰的锁紧。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为齿部锁紧状态示意图。

图4为齿部锁紧状态示意图。

其中，1-第一法兰、1-1-外齿状结构、2-第二法兰、2-1- 外齿状结构、3-锁环、3-1-内齿状结构、4-第一斜块、5-第二斜块、6-座体、7-油缸、8-吊耳。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步解释说明：