[实用新型]一种齿轮箱透气结构及齿轮箱

说明书

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，尤其涉及一种齿轮箱透气结构及齿轮箱，齿轮箱透气结构包括箱体，所述箱体具有中空的集油腔；连接孔，开设在所述箱体的顶端，且与所述集油腔连通；透气帽，设置在所述箱体外，且位于所述连接孔处，所述透气帽上开设有透气孔，所述透气孔与所述连接孔连通；避油器，设置在所述箱体内且位于所述连接孔处，其上开设有与所述连接孔和所述集油腔均连通的第一排气孔；所述集油腔内的气体依次通过所述第一排气孔、所述连接孔和所述透气孔排出。本实用新型能够避免透气帽中的透气孔中溅入润滑油，从而防止管道堵塞或漏油。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，尤其涉及一种齿轮箱透气结构及齿轮箱。

背景技术

为了将齿轮箱中的气体排出箱体外，从而平衡齿轮箱内外的压力，通常在齿轮箱上设置有透气帽。透气帽一般布置在齿轮箱的顶部透盖上，但是立式齿轮箱为了降低功耗及减少润滑油量的目的，上部的润滑采用甩油盘甩至上部集油池，润滑油再通过重力作用经过润滑油道进行轴承等部件的润滑，这就导致透气帽周围会有润滑油飞溅，当润滑油飞溅至透气帽的透气孔内时，易导致管道堵塞或漏油。

因此，需要一种齿轮箱透气结构及齿轮箱来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮箱透气结构及齿轮箱，能够避免透气帽中的透气孔中溅入润滑油，从而防止管道堵塞或漏油。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种齿轮箱透气结构，包括：

箱体，所述箱体具有中空的集油腔；

连接孔，开设在所述箱体的顶端，且与所述集油腔连通；

透气帽，设置在所述箱体外，且位于所述连接孔处，所述透气帽上开设有透气孔，所述透气孔与所述连接孔连通；

避油器，设置在所述箱体内且位于所述连接孔处，所述避油器上开设有与所述连接孔和所述集油腔均连通的第一排气孔，所述集油腔内的气体依次通过所述第一排气孔、所述连接孔和所述透气孔排出。

可选地，所述透气帽包括同轴设置的连接部和旋拧部，所述连接部的外周设置有螺纹，所述连接部与所述连接孔螺接，所述透气孔沿所述连接部的轴向开设在所述连接部上。

可选地，所述连接部上凸设有限位凸起，所述连接部与所述连接孔螺接时，所述限位凸起与箱体的上端面贴合。

可选地，沿所述旋拧部的周向于所述旋拧部的外侧间隔设置有多个防滑凸起。

可选地，所述避油器上开设有油槽，所述油槽分别与所述连接孔和所述第一排气孔连通。

可选地，所述避油器包括同轴设置的安装部和避油部，所述安装部与所述连接孔同轴设置，且与所述箱体固定连接，所述避油部上开设有所述第一排气孔。

可选地，所述第一排气孔绕所述避油部的轴向开设多个。

可选地，所述箱体的表面设置有防锈层。

可选地，所述防锈层为油漆。

一种齿轮箱，其上设置有如上所述的齿轮箱透气结构。

本实用新型的有益效果：

本实用新型所提供的一种齿轮箱透气结构，在箱体上开设有与集油腔连通的连接孔，在连接孔上安装透气帽，在箱体背离透气帽的一侧设置有避油器，其上开设有第一排气孔，第一排气孔分别与集油腔和连接孔连通，使得集油腔的气体能够依次通过第一排气孔、连接孔和透气孔排出，避油器能够阻挡润滑油进入到透气孔中，从而防止管道堵塞或漏油。

本实用新型所提供的一种齿轮箱，其上设置有如上所述的齿轮箱透气结构，能够阻挡润滑油进入到透气孔中，从而防止管道堵塞或漏油。

附图说明