[实用新型]一种新型汽车座椅前排靠背结构

说明书

本实用新型提供了一种新型汽车座椅前排靠背结构，包括座椅靠背、腰靠枕和放板槽，座椅靠背正面下方活动连接有腰靠枕，座椅靠背背面上方的中部嵌入设置有放板槽，通过微型振动器位于腰靠枕内部绒毛之间设置，使其将腰靠枕活动系扣在腰靠枕上时，将微型振动器上的电源线接入车内电源插口处，使得腰靠枕上产生震动对其腰部按摩，缓解长途开车劳累，方便低配和中配型不具备按摩功能座椅的车主进行使用，解决了除豪车外，一些汽车低配和中配不具备座椅靠背按摩功能，而对于资金有限的车主，往往会选择低配和中配阶层的，长途开车后，得不到舒缓，易造成开车途中劳累的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种新型汽车座椅前排靠背结构。

背景技术

目前，随着汽车制造水平的不断提高，人们在追求汽车动力性能和经济性能的同时，也更加注重车辆乘坐的舒适性，因此汽车的座椅附件结构不仅要具备功能性特征，而且还要符合人性化的设计，但是现有汽车的选配也会改变座椅的所带有功能特性，除豪车外，一些汽车低配和中配不具备座椅靠背按摩功能，而对于资金有限的车主，往往会选择低配和中配阶层的，长途开车后，得不到舒缓，易造成开车途中劳累，还有座椅靠背背面功能性结构设计不足，后排坐有人的时候，会买一些饮料，开盖后放置不平稳，容易倒出内部液体，造成弄湿座椅，因此需要在该基础上做出进一步的创新，提供一种新型汽车座椅前排靠背结构。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型旨在于解决除豪车外，一些汽车低配和中配不具备座椅靠背按摩功能，而对于资金有限的车主，往往会选择低配和中配阶层的，长途开车后，得不到舒缓，易造成开车途中劳累的技术问题，提供一种新型汽车座椅前排靠背结构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车座椅前排靠背结构，包括座椅靠背、腰靠枕和放板槽，所述座椅靠背正面下方活动连接有腰靠枕，所述座椅靠背背面上方的中部嵌入设置有放板槽；

所述座椅靠背包括连接杆、调节件、头靠和放物袋，所述连接杆均固定连接在座椅靠背上方中部的左右两侧，所述调节件均固定连接在连接杆上，所述头靠固定连接在调节件上；

所述腰靠枕包括束缚带、卡扣、拉链、链头、微型振动器和电源线，所述束缚带均嵌入设置在腰靠枕左右两侧的中部，所述卡扣均固定连接在束缚带之间，所述拉链缝纫连接在腰靠枕背面中部，所述链头活动连接在拉链上，所述微型振动器活动放置在腰靠枕内部左侧的下方，所述电源线固定连接在微型振动器左侧下方；

所述放板槽包括放物板、连接头、手机放置组件和放杯孔槽，所述放物板活动连接在放板槽正面中部，所述连接头均固定连接在放物板上方的左右两侧，所述手机放置组件固定连接在放物板上方表面的左侧，所述放杯孔槽均贯穿设置在放物板上方表面的右侧。

优选的方案：所述调节件由转球和调节支杆所构成，且调节支杆与头靠相连接。

优选的方案：所述微型振动器位于腰靠枕内部绒毛之间设置。

优选的方案：所述电源线为USB插头型电源线设置。

优选的方案：所述放板槽与放物板呈配套设置。

优选的方案：所述手机放置组件由固定块和翻转挡板所构成，且翻转挡板夹角为65°-85°设置。

优选的方案：所述放杯孔槽内部左右两侧均活动设有侧压受力块。

有益效果：

(1)本实用新型通过设置有微型振动器和腰靠枕，通过微型振动器位于腰靠枕内部绒毛之间设置，使其将腰靠枕活动系扣在腰靠枕上时，将微型振动器上的电源线接入车内电源插口处，使得腰靠枕上产生震动对其腰部按摩，缓解长途开车劳累，方便低配和中配型不具备按摩功能座椅的车主进行使用。

(2)本实用新型通过设置有电源线，通过电源线为USB插头型电源线设置，使得方便与车内USB插口接入，避免接电麻烦，便于车内使用。