[实用新型]一种离合器用膜片弹簧

说明书

本实用新型公开了一种离合器用膜片弹簧，包括膜片弹簧本体，膜片弹簧本体的一侧一体成型有十八个分离指，十八个分离指相邻的一侧之间均开设有径向槽，十八个分离指的下表面均固定连接有第一固定块，十八个第一固定块的一侧均铰接有第一连杆，十八个的第一连杆的外侧壁均滑动连接有第一壳体，在使用本装置时，通过第一螺杆、第三固定块和第二固定块等部件的组合设置，第一螺杆与第二固定块之间轴承的设置，在第一螺杆转动的同时第二固定块只会上下运动，不会跟随转动，第二固定块带动第二连杆，根据需求向下或向上调整，从而调整本装置的口径，操作简单，便于使用，对不同设备的兼容性高，满足用户不同的需求。

技术领域

本实用新型涉及离合器配件技术领域，具体为一种离合器用膜片弹簧。

背景技术

膜片弹簧，也称之为膜片碟簧，开槽碟形弹簧。作为压紧弹簧的所谓膜片弹簧，是由弹簧钢冲压成的，具有无底碟子形状的截锥形薄壁膜片，且自其小端在锥面上开有许多径向开槽，以形成弹性杠杆，而其余未切槽的大端截锥部分则起弹簧作用，膜片弹簧是离合器中最关键的零件，起着对压盘产生压紧力和切断动力、过载保护、起压紧弹簧和分离杠杆等作用，膜片弹簧通常适用于汽车，拖拉机等车辆离合器，膜片弹簧材料的选择应具有高的弹性极限和屈服极限，高的静力强度及疲劳强度，高的冲击强度，同时应具有足够大的塑性变形性能。

现有的离合器用膜片弹簧，在使用的过程中，不能根据用户不同的需求进行膜片弹簧口径的调整，对不同的设备适配差，不能满足不同用户的需求，为此，提出一种离合器用膜片弹簧。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种离合器用膜片弹簧，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种离合器用膜片弹簧，包括膜片弹簧本体，所述膜片弹簧本体的一侧一体成型有十八个分离指，十八个所述分离指相邻的一侧之间均开设有径向槽，十八个所述分离指的下表面均固定连接有第一固定块，十八个所述第一固定块的一侧均铰接有第一连杆，十八个的所述第一连杆的外侧壁均滑动连接有第一壳体，十八个所述第一壳体的一侧均滑动连接有第二连杆，十八个所述第一连杆与十八个所述第二连杆相邻的一侧均固定连接有限位块，所述膜片弹簧本体的一侧固定连接有板体，所述板体的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内侧壁固定连接有固定板，所述固定板的一侧开设有第一螺纹通孔，所述第一螺纹通孔的内侧壁螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺杆的一端固定连接有轴承，所述轴承的一侧固定连接有第二固定块，所述第一螺杆与所述第二固定块通过所述轴承转动连接，十八个所述第二连杆的一端均与所述第二固定块铰接，所述第一螺杆另一端固定连接有第三固定块，所述第三固定块的一侧开设有第二螺纹通孔，所述第二螺纹通孔的内侧壁螺纹连接有第二螺杆，所述第二螺杆的一端固定连接有旋钮。

作为本技术方案的进一步优选的：所述旋钮的外侧壁粘接有第一防滑垫。

作为本技术方案的进一步优选的：所述板体的一侧粘接有第二防滑垫。

作为本技术方案的进一步优选的：三十六个所述限位块相邻的一侧均固定连接有弹簧。

作为本技术方案的进一步优选的：所述径向槽的形状为锥形圆角孔。

作为本技术方案的进一步优选的：所述分离指的形状为弯曲圆弧形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在使用本装置时，通过第一螺杆、第三固定块和第二固定块等部件的组合设置，第一螺杆与第二固定块之间轴承的设置，在第一螺杆转动的同时第二固定块只会上下运动，不会跟随转动，第二固定块带动第二连杆，根据需求向下或向上调整，从而调整本装置的口径，操作简单，便于使用，对不同设备的兼容性高，满足用户不同的需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型剖面示意图；

图3为本实用新型图1的A区结构放大示意图；