[实用新型]一种钢筋运输车

说明书

本实用新型涉及钢筋运输领域，提供一种钢筋运输车，包括:车架，车架两侧均固定设置有车轮座，每个车轮架上均开设有通孔，通孔内插设有轮轴，轮轴两侧均套设有车轮，轴承架与车架固定连接，轴承架开设有圆孔，圆孔内设置有轴承，轴承中插设有前轮架，前轮架底部插套设有前轮，前轮架顶部设置转向杆，在使用过程中，将钢筋放置在车架上，使用者位于运输车的侧面，手握转向杆控制方向，使用者转动转向杆时，转向杆会带动轴承转动带动前轮架的转动再带动前轮的转动，决定了运输车的行进方向，在行进过程中，轮轴随着车轮的转动而转动，车轮带动运输车向前推进，行进方式简单，使用便捷，提高了运输效率，车架整体工艺简单，结构简便，生产成本低。

技术领域

本实用新型涉及钢筋运输领域，具体为一种钢筋运输车。

背景技术

钢筋作为现代建筑中必不可少的材料，使用量越来越大，在钢筋的使用过程中，运输是一个必不可少的环节，但是在现有的钢筋运输技术中，依旧有着很大的缺陷，现有的钢筋运输技术主要依靠人力来运送，钢筋作为一种细长的圆柱形产品，并没有合适的运输工具用来运送，在运送过程中，运输并不稳定，容易发生散乱，脱离运输设备等情况产生，一方面提高了运送难度，另一方面降低了运送效率，且钢筋运送成本过高，对运送人员的劳动负担较重。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种钢筋运输车。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种一种钢筋运输车，依次包括：车架，所述车架两侧均固定设置有车轮座，每个所述车轮座上均开设有通孔；轮轴，所述轮轴插设于所述通孔内，所述轮轴两侧均套设有车轮；转向机构，所述转向机构包括轴承架，所述轴承架与所述车架固定连接，所述轴承架开设有圆孔，所述圆孔内设置有轴承，所述轴承中插设有前轮架，所述前轮架底部插套设有前轮，所述前轮架顶部设置转向杆。

在上述的一种钢筋运输车，所述车架呈半圆柱形，底部条状镂空。

在上述的一种钢筋运输车，所述车架，上活动设置有若干条固定皮带，所述固定皮带与车架之间活动设置有钢筋笼，所述钢筋笼呈圆柱形。

在上述的一种钢筋运输车，所述轮轴上套设有链条，所述链条另一端连接有电动机，所述电动机设置于所述车架下。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过将钢筋放置在所述车架上，使用者位于运输车的侧面，手握所述转向杆控制方向，使用者转动所述转向杆时，所述转向杆会带动所述轴承转动，所述轴承的转动会带动所述前轮架的转动，所述前轮架的转动会带动所述前轮的转动，所述前轮的转动决定了运输车的行进方向，在行进过程中，所述电动机启动，所述带动链条转动，所述链条带动轮轴转动，带动所述车轮转动，推进运输车前进，实现电动前进的功能，减少了在行进过程中的人力消耗，减轻了运输人员的劳动负担，有效的提高了运输效率，行进方式简单，使用便捷，车架整体工艺简单，结构简便，生产成本低。

附图说明

图1是本实用新型一种钢筋运输车的立体透视图；

图2是钢筋笼的立体透视图。

图中，车架1、轮轴2、转向机构3、车轮座11、通孔12、固定皮带 13、钢筋笼14、车轮21、链条22、电动机23、轴承架31、圆孔32、轴承 33、前轮架34、前轮35、转向杆36。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。