[实用新型]轻航机飞行模拟设备有效

专利信息
申请号: 202021477066.7 申请日: 2020-07-23
公开(公告)号: CN213150060U 公开(公告)日: 2021-05-07
发明(设计)人: 许良 申请(专利权)人: 许良;深圳富翔航空科技有限公司
主分类号: G09B9/08 分类号: G09B9/08;G09B9/12;G09B9/30
代理公司: 北京伟思知识产权代理事务所(普通合伙) 11725 代理人: 聂宁乐;付艳红
地址: 518000 广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 轻航机 飞行 模拟 设备
【说明书】:

一种轻航机飞行模拟设备,包含运动平台、模拟座舱、控制装置以及感测装置,控制装置包含固定架、掣动杆以及刹车杆,感测装置包含第一传感器、第二传感器、信号处理电路以及电脑主机,第一传感器及第二传感器设置于控制装置上,且第一传感器及第二传感器分别与信号处理电路讯号连接,信号处理电路与电脑主机讯号连接;当掣动杆向下枢摆时,第一传感器感测掣动杆的摆动路程并通过信号处理电路输出对应的一第一讯号至电脑主机,刹车杆向下枢摆时,第二传感器感测刹车杆的摆动路程并通过信号处理电路输出对应的一第二讯号至电脑主机。

技术领域

实用新型与用于轻航机飞行模拟设备有关;特别是指一种包含模拟控制装置的轻航机飞行模拟设备。

背景技术

已知模拟飞行训练已是训练飞行员的过程中不可或缺的重要环节,飞行员能在实际驾驶轻航机前,通过操作轻航机飞行模拟设备感受实际操作轻航机之情境,并利用轻航机飞行模拟设备在地面反复学习操作轻航机以熟悉各种在实际飞行过程中可能遇到的状况。

举例来说,一般轻航机飞行模拟设备通常包含一模拟座舱,所述模拟座舱内部设置有各种模拟实际轻航机之操纵装置、仪表、信号显示设备等,因此飞行员在所述模拟座舱内时,就像在真实轻航机的座舱中操纵各种操纵设备,而轻航机飞行模拟设备的拟真程度越接近真实轻航机,能使飞行员更准确地感受到实际飞行的状况,进而能有效提高飞行员的训练效率并降低实际操作时的失误率。因此,如何提供一种拟真程度接近真实轻航机的轻航机飞行模拟设备是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型之目的在于提供一种轻航机飞行模拟设备,能提供模拟真实轻航机的控制装置。

缘以达成上述目的,本实用新型提供的一种轻航机飞行模拟设备,其特征在于,所述轻航机飞行模拟设备包含一运动平台、一模拟座舱、一控制装置以及一感测装置,所述模拟座舱设置于所述运动平台上;所述控制装置设置于所述模拟座舱中,所述控制装置包含一固定架、一掣动杆以及一刹车杆,所述掣动杆具有相对的两端,所述掣动杆的一端枢接于所述固定架,另一端为自由端;所述刹车杆具有相对的两端,所述刹车杆的一端枢接于所述固定架;所述刹车杆设置于所述掣动杆下方;所述感测装置包含一第一传感器、一第二传感器、一信号处理电路以及一电脑主机,所述第一传感器及所述第二传感器设置于所述控制装置上,所述第一传感器用以感测所述掣动杆的摆动路程,所述第二传感器用以感测所述刹车杆的摆动路程,且所述第一传感器及所述第二传感器分别与所述信号处理电路讯号连接,所述信号处理电路与所述电脑主机讯号连接;当所述掣动杆受外力向下枢摆时,所述第一传感器感测所述掣动杆的摆动路程并通过所述信号处理电路输出对应的一第一讯号至所述电脑主机,且当所述掣动杆抵推所述刹车杆以带动所述刹车杆向下枢摆时,所述第二传感器感测所述刹车杆的摆动路程并通过所述信号处理电路输出对应的一第二讯号至所述电脑主机,由此,所述电脑主机能获得所述掣动杆的摆动路程信息并生成一第一控制讯号传输至所述运动平台,所述电脑主机能获得所述刹车杆的摆动路程信息并生成一第二控制讯号传输至所述运动平台。

依据上述构思,所述掣动杆系通过一第一枢轴枢接于所述固定架,且所述掣动杆能带动所述第一枢轴转动。

依据上述构思,所述控制装置包含一第一牵引件,所述第一牵引件连接所述第一传感器及所述掣动杆之所述第一枢轴,当所述掣动杆枢摆时,通过所述第一枢轴使所述第一牵引件触发所述第一传感器,进而使所述第一传感器通过所述信号处理电路输出所述第一讯号至所述电脑主机,所述电脑主机根据所述第一讯号生成所述第一控制讯号传输至所述运动平台,所述运动平台根据所述第一控制讯号产生对应之加油门或减油门之动作。

依据上述构思,所述控制装置包含一第二牵引件,所述第二牵引件连接所述第二传感器及所述刹车杆,当所述刹车杆枢摆时,使所述第二牵引件触发所述第二传感器,进而使所述第二传感器通过所述信号处理电路输出所述第二讯号至所述电脑主机,所述电脑主机根据所述第二讯号生成所述第二控制讯号传输至所述运动平台,所述运动平台根据所述第二控制讯号产生对应之刹车动作。

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