[实用新型]用于车辆的控制臂总成及具有其的车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的控制臂总成(100)，其特征在于，包括：

控制臂本体(1)，所述控制臂本体(1)具有轮毂安装部(2)和副车架连接端(3)，两个所述副车架连接端(3)关于所述控制臂本体(1)的中心线(7)对称分布；

连接管(4)，所述连接管(4)连接在所述两个所述副车架连接端(3)之间；

紧固组件(5)，所述紧固组件(5)适于从外侧穿设所述副车架连接端(3)后紧固配合在所述连接管(4)内。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的控制臂总成(100)，其特征在于，所述控制臂本体(1)为轻合金件。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的控制臂总成(100)，其特征在于，所述控制臂本体(1)为铝合金件。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的控制臂总成(100)，其特征在于，所述轮毂安装部(2)与其中一个所述副车架连接端(3)之间通过第一连接臂(11)连接，所述轮毂安装部(2)与另一个所述副车架连接端(3)之间通过第二连接臂(12)连接，所述第一连接臂(11)与所述第二连接臂(12)对称分布在所述中心线(7)两侧。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的控制臂总成(100)，其特征在于，还包括：加强臂(6)，所述加强臂(6)连接在所述第一连接臂(11)和所述第二连接臂(12)的靠近所述副车架连接端(3)的端部之间，所述第一连接臂(11)、所述第二连接臂(12)和所述加强臂(6)之间形成有贯穿所述控制臂本体(1)的减重孔(8)。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的控制臂总成(100)，其特征在于，所述紧固组件(5)包括：螺纹紧固件(51)和垫圈(52)，所述垫圈(52)设置在所述副车架连接端(3)的外侧，所述连接管(4)为中空管，且所述连接管(4)的内周面形成有内螺纹(41)，所述螺纹紧固件(51)从外侧穿过所述垫圈(52)和所述副车架连接端(3)后与所述内螺纹(41)配合。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的控制臂总成(100)，其特征在于，所述垫圈(52)的外端面形成有环形沉头槽(53)，所述螺纹紧固件(51)的头部至少部分容纳在所述环形沉头槽(53)内。

8.根据权利要求1所述的用于车辆的控制臂总成(100)，其特征在于，所述连接管(4)包括：连接管本体(42)和安装配合端(43)，所述安装配合端(43)位于所述连接管本体(42)的两端，所述安装配合端(43)的纵截面构造为台阶形，且所述安装配合端(43)的横截面积向远离所述连接管本体(42)的方向呈增大趋势，所述安装配合端(43)的外端面还设置有环形法兰(44)。

9.根据权利要求5所述的用于车辆的控制臂总成(100)，其特征在于，所述第一连接臂(11)的上壁面和下壁面形成有第一加强凹筋(13)，所述第二连接臂(12)的上壁面和下壁面形成有第二加强凹筋(14)，所述第一加强凹筋(13)从所述轮毂安装部(2)延伸至所述加强臂(6)，所述第二加强凹筋(14)也从所述轮毂安装部(2)延伸至所述加强臂(6)，且所述第一加强凹筋(13)和所述第二加强凹筋(14)在所述加强臂(6)处的截面增大。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的控制臂总成(100)。