[实用新型]驻车空气净化空调蒸发箱有效
申请号: | 202021478354.4 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN212473020U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 田双箭;田双喜 | 申请(专利权)人: | 山东田河新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;B60H3/06;B60N3/10;B60R11/00;B60R16/033 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253600 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气净化 空调 蒸发 | ||
本实用新型公开了驻车空气净化空调蒸发箱,包括主箱体、固定架、过滤格栅、手机无线充电面板和控制面板,所述主箱体表面的一侧固定有固定架,且固定架内部的一侧设置有过滤格栅,固定架一侧的主箱体表面安装有控制面板,所述主箱体顶端的一侧固定有安装架,安装架一侧的主箱体顶端安装有水壶水杯放置架,且安装架顶端的一侧安装有手机无线充电面板,所述主箱体顶端的一侧固定有上箱体,且上箱体一侧的外壁上交接有出风口,上箱体顶端的一侧安装有等间距的瓶装水降温杯。本实用新型不仅提高蒸发箱的空气净化功能,降低汽车发动机的负载,还增强其耐用性和功能性,满足乘客的不同使用要求。
技术领域
本实用新型涉及蒸发箱技术领域,具体为驻车空气净化空调蒸发箱。
背景技术
蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件,低温的冷凝液体通过蒸发器,与外界的空气进行热交换,气化吸热,达到制冷的效果,蒸发器主要由加热室和蒸发室两部分组成,加热室向液体提供蒸发所需要的热量,促使液体沸腾汽化;蒸发室使气液两相完全分离,汽车的空调蒸发器-般都是安装在副驾驶位的仪表台下面,为乘客提供冷暖空气。
现今市场上的此类空调蒸发箱种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的不足之处,具体问题有以下几点。
(1)现有的此类空调蒸发箱难以对车内的空气进行净化,其结构复杂,使用时效短,反应速度慢;
(2)现有的此类空调蒸发箱在使用时冷风直接输出至车内,其使用效率低,增加了汽车发动机的负载;
(3)现有的此类空调蒸发箱难以配合车内的电器设备,降低了蒸发箱的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供驻车空气净化空调蒸发箱,以解决上述背景技术中提出蒸发箱结构复杂制造成本高、容易增大汽车负载以及功能单一的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:驻车空气净化空调蒸发箱,包括主箱体、固定架、过滤格栅、手机无线充电面板和控制面板,所述主箱体表面的一侧固定有固定架,且固定架内部的一侧设置有过滤格栅,固定架一侧的主箱体表面安装有控制面板,所述主箱体顶端的一侧固定有安装架,安装架一侧的主箱体顶端安装有水壶水杯放置架,且安装架顶端的一侧安装有手机无线充电面板,所述主箱体顶端的一侧固定有上箱体,且上箱体一侧的外壁上交接有出风口,上箱体顶端的一侧安装有等间距的瓶装水降温杯,瓶装水降温杯的底端延伸至上箱体的内部,所述上箱体一侧的外壁上安装有散热口。
优选的,所述主箱体底部的一侧安装有净化空气滤芯,且净化空气滤芯内部的一侧安装有第一通气管。
优选的,所述主箱体表面的一侧固定有散热支架,且散热支架表面的一侧设置有等间距的散热格栅。
优选的,所述主箱体底端的一侧焊接有第一支架,且第一支架一侧的主箱体底端固定有第二支架,并且第二支架表面的一侧设置有安装孔。
优选的,所述净化空气滤芯一侧的主箱体底部安装有蒸发箱主体,蒸发箱主体底端的一侧安装有排水口,排水口的底端延伸至主箱体的外部,且蒸发箱主体内部的一侧安装有第二通气管,第二通气管的一端延伸至主箱体的外部,并且第二通气管远离主箱体外壁的一端安装有气体交换管。
优选的,所述蒸发箱主体顶端的两侧皆安装有出风管,出风管的顶端延伸至上箱体的内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该驻车空气净化空调蒸发箱不仅提高蒸发箱的空气净化功能,降低汽车发动机的负载,还增强其耐用性和功能性,满足乘客的不同使用要求;
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