[实用新型]平板运输车

说明书

一种平板运输车，包括车架主体、行走装置、以及支腿支撑装置；车架主体包括第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板、第一中间板以及第二中间板；第三支撑板位于第一支撑板和第二支撑板之间，且第三支撑板低于第一支撑板和第二支撑板；第三支撑板具有回转支撑部；第一中间板连接第一支撑板和第三支撑板；第二中间板连接第二支撑板和第三支撑板；支腿支撑装置安装于回转支撑部上，用于在车架主体脱离牵引总成时展开以支撑车架主体，保证车架主体的平衡；行走装置安装于第二支撑板的底部。车架主体的结构设置可以将平板运输车的重心降低，使得平板运输车在牵引总成的牵引下运输天线总成时能够减小给天线总成带来的振动，使得天线总成在运输中得到保护。

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，尤其设置一种平板运输车。

背景技术

短波天线作为短波无线通信系统的喉咙要道，对短波无线通信系统的总体性能起着非常重要的作用。为了便于大型短波天线的搬运，目前市场上实现了集短波天线和汽车相结合的车载天线，通过汽车将大型的短波天线搬运到所需的地点。

车载天线的汽车包括牵引总成、臂架升降总成、回转支座总成以及平板运输车。其中，臂架总成用于安装天线总成，以举升天线总成；臂架总成安装于回转支座总成上；回转支座总成安装于平板运输车上，回转支座能够驱使臂架总成带着打开的天线总成进行旋转。平板运输车具有车架主体，车架主体的前端用于可拆卸连接牵引总成，以使牵引总成能拉动平衡运输车运输天线总成。但是目前的平衡运输车的车架主体结构呈水平的平板状，重心高于牵引总成，在被牵引总成拉动运输天线总成时，给天线总成带来的振动比较大，易使天线总成受损。

实用新型内容

基于此，针对上述问题，提供一种平板运输车，其车架总成的重心变低，在牵引头拉动平衡运输车运输天线总成时，减小了平衡运输车给天线总成带来的振动，使得天线总成得到保护。

为达到本实用新型的目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种平板运输车，包括车架主体、行走装置、以及支腿支撑装置；所述车架主体包括第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板、第一中间板以及第二中间板；所述第一支撑板用于可拆卸连接牵引总成，所述第三支撑板位于所述第一支撑板和所述第二支撑板之间，且所述第三支撑板低于所述第一支撑板和第二支撑板；所述第三支撑板具有回转支撑部；所述第一中间板的两端分别连接所述第一支撑板和所述第三支撑板；所述第二中间板的两端分别连接所述第二支撑板和所述第三支撑板；所述支腿支撑装置安装于所述回转支撑部上，用于在车架主体脱离牵引总成时展开以支撑车架主体，保证车架主体的平衡；所述行走装置安装于所述第二支撑板的底部。

上述的平板车运输车，通过设置车架主体包括第一支撑板、第二支撑板、位于第一支撑板和第二支撑板之间的第三支撑板、连接第一支撑板和第三支撑板的第一中间板以及连接第二支撑板和第三支撑板的第二中间板，并设置用于承载天线总成的重量的第三支撑板低于第一支撑板和第二支撑板，而不是将车架主体设置成一水平的平板结构，可以将平板运输车的重心降低，使得平板运输车在牵引总成的牵引下运输天线总成时能够减小给天线总成带来的振动，使得天线总成在运输中得到保护。

在其中一实施例中，所述车架主体采用钢材料制成。

在其中一实施例中，所述第一支撑板的顶部设有前缓冲结构，所述前缓冲结构包括前承载板以及设于所述前承载板和所述第一支撑板之间的前缓冲层。

在其中一实施例中，所述第二支撑板的顶部设有后缓冲结构，所述后缓冲结构包括后承载板以及设于所述后承载板和所述第二支撑板之间的后缓冲层。