[实用新型]一种斯特林发动机燃烧器

说明书

本实用新型提供一种斯特林发动机燃烧器，属于斯特林发电技术领域。设计一种能够利用燃烧器高温筒体对助燃空气进行预热和筒体隔热的斯特林发电机燃烧器，启动后首先通空气对燃烧器筒吹扫，然后生物质燃气从燃气进管进气，火花塞进行点火燃烧，火焰燃烧后会对燃烧器内侧筒体直接加热，燃烧器内侧筒体迅速升温，缠绕在燃烧器内侧筒体上的盘管也会迅速升温，此时通过盘管进入燃烧器主烧嘴的空气会被持续加热，流动的空气持续带走燃烧器内侧筒体的热量保证燃烧器内侧筒体不会被持续加热到丧失机械性能，延长了燃烧器筒体的使用寿命，被加热的助燃空气会大大提高生物质燃气的燃烧效果。

技术领域

本实用新型涉及斯特林发电技术领域，具体地说是一种斯特林发动机燃烧器。

背景技术

斯特林发动机作为一种外燃发动机，被认为是解决农村秸秆燃烧问题，保护大气环境的有效途径。当前，生物质燃料气化得到的燃气由于杂质较多，热值低，存在燃烧不充分的缺点，同时现有的燃烧器由于燃气燃烧时产生1000℃以上高温，燃烧器常需采用极耐高温的材质，造价昂贵，而目前国内绝大部分耐高温材料无法长时间耐受1000℃高温，使用寿命短，这些制约因素使得斯特林发电机无法大规模运用。

实用新型内容

本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种斯特林发动机燃烧器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

本设计的核心思想是，本实用新型提供一种斯特林发动机燃烧器，属于斯特林发电技术领域。设计一种能够利用燃烧器高温筒体对助燃空气进行预热和筒体隔热的斯特林发电机燃烧器，启动后首先通空气对燃烧器筒吹扫，然后生物质燃气从燃气进管进气，从主烧嘴下部喷口喷出，火花塞进行点火燃烧，火焰燃烧后会对燃烧器内侧筒体直接加热和热辐射，燃烧器内侧筒体迅速升温，缠绕在燃烧器内侧筒体上的盘管也会迅速升温，此时通过盘管进入燃烧器主烧嘴的空气会被持续加热，流动的空气持续带走燃烧器内侧筒体的热量保证燃烧器内侧筒体不会被持续加热到丧失机械性能，延长了燃烧器筒体的使用寿命，被加热的助燃空气会大大提高生物质燃气的燃烧效果，同时燃烧器内侧筒体与外侧筒体之间的隔热夹层填充隔热泥，减少了燃烧器内侧筒体热量向外界传导造成的损失，同时又能保证助燃空气的预热效果。

一种斯特林发动机燃烧器，包括燃烧器筒安装板，燃烧器筒安装板安装在燃烧器内侧筒体上，燃烧器内侧筒体内安装隔热板，燃烧器内侧筒体上安装盘管，盘管下端接空气进管上端接预热空气进管,燃烧器内侧筒体与燃烧器外侧筒体及底板共同形成隔热夹层，燃烧器外侧筒体上部有透气口和注泥孔，隔热夹层内部通过注泥孔填充隔热泥，透气口上有透气孔管帽，注泥孔有注泥孔管帽。

燃烧器筒安装板安装主烧嘴，主烧嘴侧部接燃气进管和预热空气进管，主烧嘴顶部的两侧有火花塞，主烧嘴上端安装在燃烧器筒安装板上，下端插入燃烧器内侧筒体内部。

燃烧筒安装板上安装热电偶和火焰探测器热电偶深入燃烧器内侧筒体内部。

本实用新型的一种斯特林发动机燃烧器，现有技术相比所产生的有益效果是：

(1)本发明设计的空气预热系统利用燃烧器高温筒体对空气预热，提高燃气燃烧效率；

(2)本发明利用流动空气持续带走燃烧器高温筒体热量，保证燃烧器筒体温度保持在正常使用范围内，延长了燃烧器筒体的使用寿命；

(3)本发明设计的燃烧器筒体采用夹层结构填注隔热泥，在减小燃烧器筒内热量损失的同时，用在斯特林发电系统上不需再额外增加保温隔热装置。

附图说明

图1是本实用新型结构左视剖面图；

图2是本实用新型结构主视剖面图；

图3是本实用新型结构俯视图；

图4是本实用新型结构仰视图；

图5是本实用新型结构燃烧器筒体剖面图；