[实用新型]一种用于车铣钻头夹具

说明书

本实用新型公开了一种用于车铣钻头夹具，涉及钻头加工技术领域，包括固定安装在铣床工作平台上的Y轴向驱动机构，在Y轴向驱动机构的顶部滑动端面固定安装X轴向驱动机构，在X轴向驱动机构顶部的滑动端面固定安装有钻头夹持机构，轴向驱动机构在实际使用时，伺服电机直接带动丝杆转动，丝杆通过螺纹间接性让驱动板沿着丝杆的方向移动，进而实现了电动调节钻头杆在加工过程中能够调节位置的目的，更加安全，实用性更高，钻头夹持机构在实际使用时，通过控制气缸的伸长和缩短，来调节驱动轴杆和夹持连杆之间的间距，最终可以对钻头杆进行夹持固定，固定后，依靠电机，可以带动钻头杆进行自转，从而方便了铣床对其表面进行加工。

技术领域

本实用新型涉及钻头加工技术领域，具体为一种用于车铣钻头夹具。

背景技术

钻头是一般钻子或钻挖机器所采用的切割工具，以切割出圆形的孔洞。钻头的基本原理是使钻头切边旋转、切削工件、再由钻槽进行排除钻屑。常用的钻头主要有麻花钻、扁钻、中心钻、深孔钻和套料钻。扩孔钻和锪钻虽不能在实体材料上钻孔，但习惯上也将它们归入钻头一类。

铣床主要指用铣刀对工件多种表面进行加工的机床，通常铣刀以旋转运动为主运动，工件和铣刀的移动为进给运动。它可以加工平面、沟槽，也可以加工各种曲面、齿轮等。

钻头再经铣床加工的过程中，首先需要借助夹具对钻头杆进行固定，然后再利用夹具中配套使用的导料结构，将固定后的钻头杆导入至铣床的加工机头下方，但是，目前铣床夹具所配套使用的导料结构，在导入钻头杆时，是通过人工手摇的方式进行驱动，并且无法根据实际的加工需求，对钻头杆的位置进行电动调节，不仅存在安全隐患，而且费时费力，进而造成实用性低的问题，为此，本领域的技术人员提出了一种用于车铣钻头夹具。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于车铣钻头夹具，解决了目前铣床夹具所配套使用的导料结构，在导入钻头杆时，是通过人工手摇的方式进行驱动，并且无法根据实际的加工需求，对钻头杆的位置进行电动调节，不仅存在安全隐患，而且费时费力，进而造成实用性低的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于车铣钻头夹具，包括固定安装在铣床工作平台上的Y轴向驱动机构，在所述Y轴向驱动机构的顶部滑动端面固定安装X轴向驱动机构，在所述X轴向驱动机构顶部的滑动端面固定安装有钻头夹持机构；

所述Y轴向驱动机构包括一块底板，在所述底板的顶部端面对称设置有两根直线导轨，每根所述直线导轨的顶部均滑动连接有两个滑块，四个所述滑块的顶部端面共同固定连接有驱动板；

在所述底板顶部端面的前侧和后侧对应设置有第一轴承座和第二轴承座，所述第一轴承座和第二轴承座之间共同转动连接有一根丝杆，所述丝杆与固定安装在底板顶部端面的伺服电机驱动端串接在一起；

所述钻头夹持机构包括固定安装在X轴向驱动机构滑动端面上的滑轨，在所述滑轨的一侧端面固定连接有第一承载基座，在所述第一承载基座的顶部转动连接有一根驱动轴杆，所述驱动轴杆被电机所驱动；

在所述滑轨另一侧的上方滑动连接有第二承载基座，在所述第二承载基座的顶部固定连接有一根夹持连杆，所述夹持连杆被夹持气缸所驱动。

优选的，所述Y轴向驱动机构和X轴向驱动机构互为垂直状态，且Y轴向驱动机构和X轴向驱动机构为两个结构相同的构件。

优选的，所述丝杆的外部通过螺纹套接设置有内丝筒，所述内丝筒的顶端与驱动板的底端固定连接。

优选的，所述第一承载基座与电机之间通过“L”字形结构的支架形成固定的安装结构，所述第一承载基座与驱动轴杆之间通过轴承形成转动连接结构，所述轴承固定焊接在第一承载基座的顶部。

优选的，所述夹持气缸固定安装在滑轨另一端尽头的上方，所述第二承载基座与夹持连杆之间通过轴套形成固定连接结构，所述轴套固定焊接在第二承载基座的顶部。