[实用新型]油缸钻孔装置

说明书

本实用新型公开了一种油缸钻孔装置，包括底座，所述底座顶部设有一组支撑板，两个所述支撑板内侧设有一组相对的油缸筒固定盘，左侧所述油缸筒固定盘左侧设有调节结构，右侧所述油缸筒固定盘两侧设有钻孔机构。本实用新型通过设置钻孔机构的两个电动伸缩杆、支撑杆、从动齿轮、主动齿轮、旋转电机和钻头，有利于在将油缸缸筒固定好后，启动两侧的两个电动伸缩杆，使得第一连杆在第二连杆的第二滑槽内滑动，启动旋转电机，带动主动齿轮转动，从而带动钻头转动，使得两个钻头同时对缸体的两侧进行钻孔，提高钻孔效率，且使得油缸两侧的孔在油缸中间对称的两侧。

技术领域

本实用新型涉及油缸钻孔领域，特别涉及一种油缸钻孔装置。

背景技术

油缸在生产的时候需要对缸体一端的两侧进行钻孔，现有的打孔装置简单，在对缸体两侧进行钻孔时需要分别钻孔，且钻孔的位置难以确定，使得两侧的孔很难对其，影响产品质量和生产效率。

因此，发明一种油缸钻孔装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油缸钻孔装置，以解决上述背景技术中提出的现有的油缸在对两侧进行打孔时需要分开打孔，效率低下且孔很难对其的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油缸钻孔装置，包括底座，所述底座顶部设有一组支撑板，两个所述支撑板内侧设有一组相对的油缸筒固定盘，左侧所述油缸筒固定盘左侧设有调节结构，右侧所述油缸筒固定盘两侧设有钻孔机构；

所述调节结构包括第一滑槽、滑块、螺纹槽、定位螺钉和垫片，左侧所述油缸筒固定盘左侧设有第一滑槽，所述第一滑槽内部契合设有滑块，所述第一滑槽顶部设有与第一滑槽贯通的螺纹槽，所述螺纹槽内部设有定位螺钉，所述定位螺钉贯穿滑块与第一滑槽底部接触，所述定位螺钉顶部套设有垫片；

所述钻孔机构包括固定杆、电动伸缩杆、支撑杆、第一连杆、第二连杆、第二滑槽、从动齿轮、中间齿轮、主动齿轮、旋转电机和钻头，所述右侧所述油缸筒固定盘两侧对称设有一组固定杆，一组所述固定杆靠近油缸筒固定盘一侧固定连接有一组电动伸缩杆，所述电动伸缩杆端部套设有支撑杆，两个所述支撑杆之间连接有第一连杆和第二连杆，所述第二连杆内部开设有第二滑槽，所述电动伸缩杆靠近油缸筒固定盘一端转动连接有从动齿轮，所述从动齿轮顶部契合设有中间齿轮，所述中间齿轮顶部契合设有主动齿轮，所述主动齿轮顶部固定连接有旋转电机，所述从动齿轮靠近油缸筒固定盘一侧固定连接有钻头。

优选的，所述油缸筒固定盘包括底盘和支撑盘，所述支撑盘与油缸内腔相契合。

优选的，所述滑块与左侧所述油缸筒固定盘固定连接。

优选的，所述垫片直径大于螺纹槽宽度。

优选的，所述支撑杆与电动伸缩杆固定连接，且设置在电动伸缩杆顶部。

优选的，所述第一连杆可沿第二连杆内的第二滑槽滑动，所述中间齿轮贯穿支撑杆与支撑杆转动连接。

本实用新型的有益效果为：

(1)通过设置钻孔机构的两个电动伸缩杆、支撑杆、从动齿轮、主动齿轮、旋转电机和钻头，有利于在将油缸缸筒固定好后，启动两侧的两个电动伸缩杆，使得第一连杆在第二连杆的第二滑槽内滑动，启动旋转电机，带动主动齿轮转动，从而带动钻头转动，使得两个钻头同时对缸体的两侧进行钻孔，提高钻孔效率，且使得油缸两侧的孔在油缸中间对称的两侧；

(2)通过设置调节结构的第一滑槽、滑块、螺纹槽和定位螺钉，有利于根据油缸缸体的长短调节滑块在第一滑槽内的位置，方便油缸筒固定盘对不同长度的油缸筒进行固定，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的剖面图；