[实用新型]一种铁路接触网用的线夹类装置

说明书

本实用新型涉及铁路接触网技术领域，尤其为一种铁路接触网用的线夹类装置，包括第一夹板、第二夹板、移动卡杆、承力索以及接触线，所述第一夹板一侧设有第二夹板，所述第一夹板靠近第二夹板一侧的顶端安装有定位卡柱，所述第二夹板靠近第一夹板一侧的顶端安装有定位套筒，所述定位套筒外侧设有吊弦，所述第一夹板和第二夹板底端内侧均设有承力索夹持槽，所述承力索夹持槽内设有承力索，所述第一夹板和第二夹板底端均设有接触线夹持口，所述接触线夹持口之间设有接触线，所述第一夹板和第二夹板之间设有螺栓，所述螺栓靠近第二夹板的一端螺纹连接有固定螺母，整体装置结构简单，便于使用，提高安装效率，且实用性较高，具有一定的推广价值。

技术领域

本实用新型涉及铁路接触网技术领域，具体为一种铁路接触网用的线夹类装置。

背景技术

铁路接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路，其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成，接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件，接触悬挂通过支持装置架设在支柱上，其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车，支持装置用以支持接触悬挂，并将其负荷传给支柱或其它建筑物。

铁路接触网中经常需要使用到吊弦线夹，吊弦线夹是接触网中连接承索及接触线的重要连接件，现有的吊弦线夹安装时步骤复杂，效率较低，承力索和接触线的线夹在使用时容易混淆，且随着长时间使用，螺母容易松动，影响行车安全性，因此需要一种铁路接触网用的线夹类装置对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路接触网用的线夹类装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种铁路接触网用的线夹类装置，包括第一夹板、第二夹板、移动卡杆、承力索以及接触线，所述第一夹板一侧设有第二夹板，所述第一夹板靠近第二夹板一侧的顶端安装有定位卡柱，所述第二夹板靠近第一夹板一侧的顶端安装有定位套筒，所述定位套筒外侧设有吊弦，所述第一夹板和第二夹板底端内侧均设有承力索夹持槽，所述承力索夹持槽内设有承力索，所述第一夹板和第二夹板底端均设有接触线夹持口，所述接触线夹持口之间设有接触线，所述第一夹板和第二夹板之间设有螺栓，所述螺栓靠近第二夹板的一端螺纹连接有固定螺母，所述固定螺母上方位于第二夹板上固定安装有固定板，所述固定板上开设有通孔，所述通孔内设有移动卡杆，所述移动卡杆顶部固定安装有拉板，所述移动卡杆上固定安装有限位板，所述限位板与固定板之间安装有复位弹簧，所述螺栓和固定螺母上与移动卡杆位置对应处分别开设有通槽和卡槽。

优选的，所述定位卡柱与第一夹板通过焊接连接，所述定位套筒与第二夹板通过焊接连接，所述定位卡柱套接在定位套筒内部。

优选的，所述第一夹板和第二夹板上设有供螺栓穿过的安装孔。

优选的，所述复位弹簧套设在移动卡杆外侧，且所述复位弹簧一端与固定板固定连接，所述复位弹簧另一端与限位板固定连接。

优选的，所述移动卡杆穿过通槽卡接在卡槽内部，且所述移动卡杆底端设有倾斜切角。

优选的，所述承力索夹持槽为圆弧状，所述第一夹板的接触线夹持口与第二夹板的接触线夹持口之间呈夹角设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中，通过设置的定位卡柱和定位套筒，定位卡柱与第一夹板通过焊接连接，定位套筒与第二夹板通过焊接连接，且定位卡柱套接在定位套筒内部，便于第一夹板和第二夹板的对位安装，避免第一夹板和第二夹板安装时错位，使第一夹板和第二夹板位置不会发生偏差，保证夹紧效果，提高安装效率。