[实用新型]一种可自动关闭的船用栏杆门有效
申请号: | 202021479988.1 | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN212951027U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 黄春伟;孙楠;李亮 | 申请(专利权)人: | 南通欣通船舶与海洋工程设计有限公司 |
主分类号: | B63B17/04 | 分类号: | B63B17/04;B63B19/00 |
代理公司: | 北京商专润文专利代理事务所(普通合伙) 11317 | 代理人: | 朱建 |
地址: | 226000 江苏省南通市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 关闭 栏杆 | ||
本实用新型公开了一种可自动关闭的船用栏杆门,包括:设置在栏杆门一侧的固定圆管、具有弯曲部的推杆、滑油油嘴,滑油油嘴设置在弯曲部上,弯曲部活动插设于固定圆管内,推杆远离弯曲部的一端与栏杆门的另一侧活动接触;固定圆管与栏杆门呈角度连接,当推开推杆时,推杆与栏杆门的另一侧分离形成一个进出口;当人员通过栏杆门后,推杆因重力作用沿固定圆管轴转动重新与栏杆门的另一侧重新接触关闭进出口。由于采用了上述在栏杆门的一侧呈角度安装固定圆管,在固定圆管内活动插设一个作为栏杆的推杆,推开推杆即可开启栏杆门;当人员离开时,插设在固定圆管内的推杆弯曲部因与栏杆门呈一定的角度,固会因自身的重力作用,重新复位关闭栏杆门。
技术领域
本实用新型涉及水上运输领域,特别涉及一种可自动关闭的船用栏杆门。
背景技术
目前的船舶航行中,为了保证人员在直梯通行中的完全,主要设置扶手和链条式护栏,在人员要通行时,自行取下链条,待人员通过后再将该链条挂上,保证平台上人员的安全。这种链条式护栏需要自行取下和挂上,对于手中有工具的通行人员非常不友好,不安全,且链条式一般最少都要设置上下两根,相对花费的时间较长。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可自动关闭的船用栏杆门以解决上述船用链条式栏杆门使用过程中不便于人员使用的问题。
根据本实用新型的一个方面,提供了一种可自动关闭的船用栏杆门,包括:设置在栏杆门一侧的固定圆管、具有弯曲部的推杆、滑油油嘴,滑油油嘴设置在弯曲部上,弯曲部活动插设于固定圆管内,推杆远离弯曲部的一端与栏杆门的另一侧活动接触;固定圆管与栏杆门呈角度连接,当推开推杆时,推杆与栏杆门的另一侧分离形成一个进出口;当人员通过栏杆门后,推杆因重力作用沿固定圆管轴转动重新与栏杆门的另一侧重新接触关闭进出口。
由于采用了上述在栏杆门的一侧呈角度安装固定圆管,在固定圆管内活动插设一个作为栏杆的推杆,推开推杆即可开启栏杆门;当人员离开时,插设在固定圆管内的推杆弯曲部因与栏杆门呈一定的角度,固会因自身的重力作用,重新复位关闭栏杆门;弯曲部内安装有滑油油嘴,保证弯曲部长时间在固定圆管内工作更加顺畅。
为了更好地解决上述技术缺陷,本实用新型还具有更佳的技术方案:
在一些实施方式中,栏杆门的一侧上固设有扁钢;固定圆管固设在扁钢上。由此,设置扁钢能更牢固地连接栏杆门和固定圆管,且更方便连接时的角度调整。
在一些实施方式中,弯曲部中部开设有钻孔;滑油油嘴设置在钻孔内。由此,让固定圆管内壁润滑不易起摩擦,方便推杆的推拉,容易操作船用栏杆门。
在一些实施方式中,固定圆管的顶部设置有垫圈。由此,在固定圆管顶部设置垫圈能保持船用栏杆门高度防止其继续掉落。
在一些实施方式中,弯曲部的下部开设有插销孔;插销孔内插设有插销。由此,防止人员通过时,发生有误操作将推杆整个拔起,可杜绝该危险状况的发生。
在一些实施方式中,栏杆门的另一侧上设置有门档角钢;推杆远离弯曲部的一端与门档角钢活动接触。由此,栏杆门的另一侧上设置门档角钢可以防止推杆在旋转推开过程中,发生往里翻转的危险情况,保证人员通行安全。
在一些实施方式中,固定圆管与栏杆门连接角度大于0°且小于90°。由此,保证插设在固定圆管内的推杆在被推开后能依靠自身重力来进行复位。
在一些实施方式中,垫圈为橡胶圈。
附图说明
图1为本实用新型一种实施方式的可自动关闭的船用栏杆门的正面结构示意图;
图2为本实用新型固定圆管与推杆连接后的结构示意图;
图3为本实用新型的侧视图。
具体实施方式
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