[实用新型]一种汽车转向器齿条的铣齿夹具有效
申请号: | 202021480284.6 | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN212682702U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 周剑;张果;周恒;李宝瑞 | 申请(专利权)人: | 重庆长融机械有限责任公司 |
主分类号: | B23F23/06 | 分类号: | B23F23/06 |
代理公司: | 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) 50223 | 代理人: | 郑勇 |
地址: | 402284 重庆市江津区德感园区德*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向器 齿条 夹具 | ||
本实用新型公开了一种汽车转向器齿条的铣齿夹具,其结构设计合理、刚性好,加工质量稳定,工序短,可一次性把齿条平面、齿形一次加工完成,其加工质量与磨齿工艺相同。包括:底板,用于固定在铣床工作台上;安装台,所述安装台固定在底板上,安装台上设有用于对齿条定位的定位槽;分别设置在定位槽横向两侧的压块,其中,一个压块螺栓固定在安装台上,另一个压块滑动配合在安装台上,且通过安装台上设置的油缸推动,两压块的相向端呈“フ”形,用于从横向、竖向压紧齿条;分别设置在定位槽轴向两端的前定位块、后定位块,其中,所述前定位块固定安装在底板上,所述后定位块通过气缸驱动,用于对齿条轴向定位。
技术领域
本实用新型涉及汽车转向器技术领域,特别是涉及一种汽车转向器齿条的铣齿夹具。
背景技术
目前,汽车转向器齿条类零件的铣齿加工,在强力铣床的成型刀具进行,齿条夹具上设1个夹紧工位,待加工的齿条被齿条夹具夹紧固定。然而现有技术的汽车转向器齿条夹具在普通卧式铣床上加工,夹具刚性差,齿条加工后的跨棒距、倾角波动较大,加工后毛刺多,需要后续专门去毛刺和磨齿来达到产品资料的要求。工序长,成本高,不利于市场发展的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种汽车转向器齿条的铣齿夹具,其结构设计合理、刚性好,加工质量稳定,工序短,可一次性把齿条平面、齿形一次加工完成,其加工质量与磨齿工艺相同。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种汽车转向器齿条的铣齿夹具,包括:
底板,用于固定在铣床工作台上;
安装台,所述安装台固定在底板上,安装台上设有用于对齿条定位的定位槽;
分别设置在定位槽横向两侧的压块,其中,一个压块螺栓固定在安装台上,另一个压块滑动配合在安装台上,且通过安装台上设置的油缸推动,两压块的相向端呈“フ”形,用于从横向、竖向压紧齿条;
分别设置在定位槽轴向两端的前定位块、后定位块,其中,所述前定位块固定安装在底板上,所述后定位块通过气缸驱动,用于对齿条轴向定位。
优选地,所述安装台通过螺钉连接于底板,底板下方设有水平倾斜角度调节机构,用于人工调节夹具的水平倾斜角度。
优选地,所述水平倾斜角度调节机构通过角度编码器确定倾斜角度,并通过液压锁紧机构锁定夹具的水平倾斜角度。
优选地,所述安装台为一体式结构。
优选地,所述底板上设有寻边机构,用于对工件进行圆周方向定位。
优选地,所述定位槽的底部与安装台分体设置有平面垫块,所述平面垫块的平面度小于0.02mm。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下有益效果:
其结构设计合理、刚性好,加工质量稳定,工序短,可一次性把齿条平面、齿形一次加工完成,其加工质量与磨齿工艺相同。
通过上述设计,压块液压力、寻边机构、螺钉锁紧底板、前定位块、后定位块能有效的保证齿条强力铣削的要求,能有效的保证齿条的跨棒距公差控制在0.02mm以内,齿条倾角波动值在0.14度以内,取消了齿条磨削工艺,合并了齿条铣平面、铣齿工艺,有效的降低了齿形加工成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的俯视示意图;
图3为图1的A-A剖视示意图。
附图标记
附图中,1-底板;2-安装台;3-后定位块;4-压块;5-定位槽;6-前定位块;7-寻边机构;8-齿条;9-油缸;10-平面垫块;11-气缸。
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