[实用新型]一种电动车锂电池的安装结构

说明书

本申请涉及一种电动车锂电池的安装结构，其包括安装架，安装架包括水平的防撞圆管，防撞圆管的两端分别设有水平的车架侧梁内板，两个车架侧梁内板远离防撞圆管的一端设有连接两个车架侧梁内板的车架后段横梁，车架后段横梁呈水平状，锂电池水平的置于安装架内，防撞圆管底端的高度低于锂电池底端的高度，安装架安装固定锂电池的同时，还起到保护锂电池的作用，当车辆的车头部位发生碰撞时，防撞圆管置于车头与锂电池之间，起到防止车架进一步形变的作用，进一步提高车辆整体的安全性。

技术领域

本申请涉及汽车结构的领域，尤其是涉及一种电动车锂电池的安装结构。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

现有的公告号为CN207607344U的中国专利公开了一种电动汽车锂电池的安装结构，包括底架、固定螺钉、托盘、接线座、接线柱、定位销、螺母、限位座、固定铁架、外接头、支撑杆、锁板、锂电池、电池盖、提手、缓冲座，固定螺钉嵌入安装于底架上，托盘下方设有接线座，接线柱嵌入安装于接线座上，定位销与螺母螺纹连接，限位座与托盘为一体化结构，外接头与固定铁架为一体化结构。

针对上述中的相关技术，发明人认为上述电动汽车锂电池的安装结构虽然能起到缓冲减震的作用，但是当车辆的车头部位发生碰撞时，若车架发生形变，很容易对安装在车架上的锂电池造成破坏，进而对人们的安全造成隐患，降低车辆的安全性。

实用新型内容

为了提高车辆的安全性，本申请提供一种电动车锂电池的安装结构。

本申请提供的一种电动车锂电池的安装结构采用如下的技术方案：

一种电动车锂电池的安装结构，包括安装架，安装架包括水平的防撞圆管，防撞圆管的两端分别设有水平的车架侧梁内板，两个车架侧梁内板远离防撞圆管的一端设有连接两个车架侧梁内板的车架后段横梁，车架后段横梁呈水平状，锂电池水平的置于安装架内，防撞圆管底端的高度低于锂电池底端的高度。

通过采用上述技术方案，安装架呈“口”字形，锂电池呈方向结构，安装架起到保护和连接锂电池的作用，防撞圆管起到提高安装架稳定性的作用，圆形的金属管结构强度高，不易发生形变，当车辆的车头部位发生碰撞时，防撞圆管对锂电池进行保护，提高车辆整体的安全性；由于防撞圆管最低点的高度低于锂电池最低点的高度，当车辆发生拖底时，首先与防撞圆管发生碰撞，进一步对锂电池进行保护，进一步提高车辆整体的安全性。

优选的，所述防撞圆管的两端分别设有侧安装支架，侧安装支架置于防撞圆管与车架侧梁内板之间且分别连接防撞圆管与车架侧梁内板，侧安装支架上开设有两个侧定位孔。

通过采用上述技术方案，侧安装支架分别与车架侧梁内板、防撞圆管焊接，起到增强防撞圆管与车架侧梁内板之间连接稳定性的作用，操作员通过侧定位孔对侧安装支架进行夹紧，便于操作员对侧安装支架进行焊接操作。

优选的，所述防撞圆管上设有若干个前安装支架，前安装支架上开设有贯穿前安装支架的前安装孔，锂电池通过前安装孔与前安装支架连接。

通过采用上述技术方案，前安装支架起到连接锂电池与防撞圆管的作用，锂电池上的安装结构与前安装孔相互正对，便于操作员将锂电池安装在前安装支架上，前安装支架呈“U”形板状，前安装支架的形状大小与锂电池的安装结构相互适配，进而起到限定锂电池位置的作用。

优选的，所述车架侧梁内板上设有若干个中安装支架，中安装支架上开设有中安装孔，锂电池通过中安装孔与中安装支架连接。

通过采用上述技术方案，中安装支架起到连接锂电池与车架侧梁内板的作用，锂电池上的安装结构与中安装孔相互正对，便于操作员将锂电池安装在中安装支架上，中安装支架呈“U”形板状，中安装支架的形状大小与锂电池的安装结构相互适配，进而起到限定锂电池位置的作用。