[实用新型]一种可调半径隧道模架结构有效
申请号: | 202021480483.7 | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN213269910U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 樊永强 | 申请(专利权)人: | 樊永强 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 北京伊诺未来知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人: | 付奇 |
地址: | 710075 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可调 半径 隧道 结构 | ||
1.一种可调半径隧道模架结构,包括模架壳(1)和第一横梁钢架(2),所述模架壳(1)的内部一端设置有第一横梁钢架(2),其特征在于:所述模架壳(1)底部焊接设置有调节支腿(101),所述模架壳(1)的下端开口处嵌入设置有凹槽(102),所述模架壳(1)的外部紧密贴合设置有缓冲层(103),所述第一横梁钢架(2)的一端焊接设置有第一液压推杆(201),所述第一液压推杆(201)的一端焊接设置有千斤顶(2011),所述第一横梁钢架(2)的下端一侧焊接设置有斜立式钢架(202),所述斜立式钢架(202)另一侧焊接设置有第二横梁钢架(6);
所述第一横梁钢架(2)的一端通过螺栓固定连接有连接钢架(3),所述连接钢架(3)的下端通过螺栓固定连接有支撑立柱(301),所述支撑立柱(301)的下端焊接设置有液压伸缩柱(3011),所述液压伸缩柱(3011)的一端配套设置有液压泵(3012),所述支撑立柱(301)的一端焊接设置有第二液压推杆(302);
所述液压伸缩柱(3011)的下端焊接设置有底座(4),所述底座(4)的下端通过轴承转动连接有轨道轮(401),所述轨道轮(401)的外部设置有导轨(5)。
2.如权利要求1所述的一种可调半径隧道模架结构,其特征在于:所述凹槽(102)的数量为若干个,且若干个凹槽(102)与若干个千斤顶(2011)之间相互契合。
3.如权利要求1所述的一种可调半径隧道模架结构,其特征在于:所述第一液压推杆(201)与第二液压推杆(302)的一端均螺纹连接有螺纹调节杆,且螺纹调节杆与模架壳(1)之间设置有轴承,且第一液压推杆(201)与第二液压推杆(302)管道连接有液压泵(3012)。
4.如权利要求1所述的一种可调半径隧道模架结构,其特征在于:所述轨道轮(401)的表面一端设置有凹槽,且凹槽处与导轨(5)上端的导轨槽处相互之间呈嵌套设置。
5.如权利要求1所述的一种可调半径隧道模架结构,其特征在于:所述模架壳(1)整体呈圆弧形,且呈扇形断开式设置,分别与第一液压推杆(201)与第二液压推杆(302)之间连接。
6.如权利要求1所述的一种可调半径隧道模架结构,其特征在于:所述液压泵(3012)通过控制开关与外界电源电性连接,且轨道轮(401)外部配套设置有驱动器。
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