[实用新型]一种新型识别车辆免支付功能的充电桩有效
申请号: | 202021480799.6 | 申请日: | 2020-07-23 |
公开(公告)号: | CN213705203U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 刘发荣 | 申请(专利权)人: | 江西驴充充充电技术有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;G07F15/00;G08B21/00;G08B7/06 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 杨玉芳 |
地址: | 341000 江西省赣*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 识别 车辆 支付 功能 充电 | ||
本实用新型涉及一种新型识别车辆免支付功能的充电桩,包括安装底座,所述安装底座内腔设置有自锁组件,所述安装底座顶面中部通过连接件连接有充电桩本体,所述充电桩本体右侧中部设置有警示组件,所述充电桩本体内腔下端分别设置有单片机与自锁板,所述自锁板顶面两侧对侧开设有自锁孔,所述自锁组件包括调速电机、竖直齿轮、横向齿轮、转筒与螺纹杆,所述调速电机对称设置于安装底座内腔底面两侧,所述调速电机一侧通过转轴连接有竖直齿轮,且所述竖直齿轮套嵌于转轴输出端,所述竖直齿轮一侧啮合有横向齿轮,所述横向齿轮内壁套嵌有转筒,所述转筒内腔螺纹连接有螺纹杆,很好的提供了安全性。
技术领域
本实用新型涉及一种新型识别车辆免支付功能的充电桩,属于电动汽车领域。
背景技术
目前,我国电动汽车的数量逐渐的增加,然而当前充电技术还处于不断的完善与发展的过程中,汽车充电是阻碍电动汽车发展的一大问题,电动汽车由于电池组容量有限,其续航里程有限,在行驶一段距离后需要补充电量,现有的一种新型识别车辆免支付功能的充电桩,在工作时都是自动操作,无人看管,尝尝会造成人为蓄意破坏与暴力拆除,为此,提供一种新型识别车辆免支付功能的充电桩。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种新型识别车辆免支付功能的充电桩,可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种新型识别车辆免支付功能的充电桩,包括安装底座,所述安装底座内腔设置有自锁组件,所述安装底座顶面中部通过连接件连接有充电桩本体,所述充电桩本体右侧中部设置有警示组件,所述充电桩本体内腔下端分别设置有单片机与自锁板,所述自锁板顶面两侧对侧开设有自锁孔。
进一步而言,所述自锁组件包括调速电机、竖直齿轮、横向齿轮、转筒与螺纹杆,所述调速电机对称设置于安装底座内腔底面两侧,所述调速电机一侧通过转轴连接有竖直齿轮,且所述竖直齿轮套嵌于转轴输出端,所述竖直齿轮一侧啮合有横向齿轮,所述横向齿轮内壁套嵌有转筒,所述转筒内腔螺纹连接有螺纹杆。
进一步而言,相邻的两个所述螺纹杆与自锁孔为一组,并为螺纹连接。
进一步而言,所述转筒底面与安装底座内腔底面为轴承连接,且所述转筒对称设置于安装底座内腔底面两侧。
进一步而言,所述警示组件包括承载体、隔板、放置腔、提示灯、蓄电池与喇叭机构,所述承载体内腔通过隔板形成多个尺寸不一的放置腔,从左到右的放置腔内腔分别方知有提示灯、蓄电池与喇叭机构,且所述蓄电池通过导线并联连接提示灯与喇叭机构。
进一步而言,所述单片机通过导线并联连接调速电机、提示灯与喇叭机构,且所述单片机输出端通过导线连接有触碰传感器,所述触碰传感器设置于充电桩本体内腔下端。
本实用新型有益效果:
1、通过设置的自锁组件与其内部包括的部件,与设置的单片机、触碰传感器相协作配合,当有人蓄意拆除此装置时,到达触碰传感器设置的临界数值时,触碰传感器通过导线将信息传输至单片机,单片机通过导线控制调速电机,调速电机通过转轴带动竖直齿轮转动,竖直齿轮通过横向齿轮带动转筒转动,转筒内腔通过螺纹带动螺纹杆转动,螺纹杆上升并卡合至自锁孔内,依次锁紧安装底座与充电桩本体之间的连接,很好的提供了安全性。
2、通过设置的警示组件与其内部包括的部件,与设置的单片机、触碰传感器相协作配合,当有人蓄意破坏此装置时,到达触碰传感器设置的临界数值时,触碰传感器通过导线将信息传输至单片机,单片机通过导线控制提示灯亮起,并通过喇叭机构发出警报声,让周围的路人或工作人员知晓,再次提高了安全性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
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