[实用新型]一种缸体压铸模具

说明书

本实用新型公开了一种缸体压铸模具，包括后模和设置在后模上的前模，后模的上表面设置有用于使零件成型的后模型腔，前模的下表面设置有用于使零件成型的前模型腔，后模型腔内滑动设置有若干个内侧面与零件廓形相同的型芯，后模上设置有与型芯传动连接的驱动结构。本实用新型的有益效果是：本方案能够通过驱动型芯移动的方式使不同位置的型芯从多个方向与压铸成型的零件脱离，使零件承受的拉力能够互相平衡，并避免零件脱模的过程中承受剪切力，有利于避免零件在脱模的过程中受损，方便零件与模具脱离。

技术领域

本实用新型涉及压铸技术领域，具体的说，是一种缸体压铸模具。

背景技术

压铸是一种金属铸造工艺，其特点是利用模具内腔对融化的金属施加高压。模具通常是用强度更高的合金加工而成的，这个过程有些类似注塑成型。大多数压铸铸件都是不含铁的，例如锌、铜、铝、镁、铅、锡以及铅锡合金以及它们的合金。根据压铸类型的不同，需要使用冷室压铸机或者热室压铸机。

铸造设备和模具的造价高昂，因此压铸工艺一般只会用于批量制造大量产品。制造压铸的零部件相对来说比较容易，这一般只需要四个主要步骤，单项成本增量很低。压铸特别适合制造大量的中小型铸件，因此压铸是各种铸造工艺中使用最广泛的一种。同其他铸造技术相比，压铸的表面更为平整，拥有更高的尺寸一致性。

现有技术条件下的压铸模具存在脱模困难的问题，在脱模的过程中，型芯与零件之间相互拉扯容易损坏零件。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种缸体压铸模具，使铸造好的零件更容易与型芯脱离。

本实用新型通过下述技术方案实现：一种缸体压铸模具，包括后模和设置在后模上的前模，后模的上表面设置有用于使零件成型的后模型腔，前模的下表面设置有用于使零件成型的前模型腔，后模型腔内滑动设置有若干个内侧面与零件廓形相同的型芯，后模上设置有与型芯传动连接的驱动结构。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述的后模的上表面设置有与后模型腔连通的导向槽，型芯滑动设置在导向槽内。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述的驱动结构传动连接有驱动块，所述的型芯与驱动块可拆卸连接。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述的驱动结构采用气缸、油缸、电缸、直线电机中的一种。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述的型芯包括A型芯、B型芯、C型芯、D型芯，A型芯、B型芯、C型芯、D型芯呈十字形分布。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述的前模型腔内设置有位于型芯移动方向上的限位块，型芯上设置有与限位块配合安装的限位槽。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述的后模的外侧面与前模的外侧面齐平，后模与前模之间设置有连接板，连接板与后模、前模分别可拆卸连接。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述的前模的下表面设置有若干个导向块，所述的后模的上表面设置有若干个与导向块配合安装的导向槽。

本方案所取得的有益效果是：

本方案能够通过驱动型芯移动的方式使不同位置的型芯从多个方向与压铸成型的零件脱离，使零件承受的拉力能够互相平衡，并避免零件脱模的过程中承受剪切力，有利于避免零件在脱模的过程中受损，方便零件与模具脱离。

附图说明

图1为后模的俯视图；

图2为型芯的结构示意图；

图3为后模的立体示意图；

图4为前模的仰视图；

图5为前模的立体示意图；

图6为前模与后模的配合安装示意图；